Aktualizacja 4 października, godz. 9:35
Dekret w tej sprawie, zapowiadany od kilku tygodni, podpisał premier Michaił Miszustin. Z dokumentu wynika, że ciężarówki zarejestrowane w wymienionych wyżej krajach nie będą mogły wykonywać transportów na terenie Rosji.
Mowa o wszystkich rodzajach przewozów – dwustronnym, tranzycie oraz pochodzącym z krajów trzecich.
Zakaz wchodzi w życie 10 października, jednak ciężarówki z Zachodu, które będą wówczas na terenie Rosji, będą mogły dokończyć przewóz. Pod warunkiem, że opuszczą kraj w ciągu siedmiu dni od wejścia w życie nowych przepisów – podaje Transport Logistyka Polska.
Należy również pamiętać, że przy wyjeździe z Rosji ciężarówki nie będą mogły mieć w baku więcej niż 200 litrów paliwa.
Zakaz wjazdu ciężarówek z… szeregiem wyjątków
Podobnie jak w przypadku Białorusi, która zakaz wjazdu ciężarówek z Unii wprowadziła już w połowie kwietnia, przewoźnicy będą musieli pozostawiać ładunki w strefach przeładunkowych, które wymienione zostały na stronie polskiego Ministerstwa Infrastruktury:
- Obwód Kaliningradzki (wszystkie jednostki terytorialne),
- Obwód leningradzki (rejon miejski Wyborgu, rejon miejski Kingiszepski),
- Obwód murmański (Murmańsk, okręg miejski Pieczeński, okręg Kola, okręg Kandalagski),
- Obwód pskowski (Psków, rejon Siebieżski, rejon Peczorski, rejon Pytałowski),
- Republika Karelii (rejon miasta Kostomukski, rejon Lachdenpoński, rejon Łochski, rejon Sortawalski),
- Miasto Petersburg.
Tam dalszą obsługą towarów zajmą się przewoźnicy z Rosji i Białorusi.
Dekret wprowadza jednak szereg wyjątków spod zakazu. I tak oto do Rosji swobodnie będzie można przewozić m.in. żywe zwierzęta, produkty farmaceutyczne, medyczne, rolne i spożywcze oraz realizować transport humanitarny.