Fot. AdobeStock/Светлана Чуйкова

Rosja uderza w unijny transport. Wiadomo, kto nie przejedzie przez granicę [AKTUALIZACJA]

Od 10 października do 31 grudnia będzie obowiązywał w Rosji zakaz wjazdu ciężarówek z Unii Europejskiej, Norwegii, Ukrainy i Wielkiej Brytanii.

Ten artykuł przeczytasz w 2 minuty

Aktualizacja 4 października, godz. 9:35

Dekret w tej sprawie, zapowiadany od kilku tygodni, podpisał premier Michaił Miszustin. Z dokumentu wynika, że ciężarówki zarejestrowane w wymienionych wyżej krajach nie będą mogły wykonywać transportów na terenie Rosji.

Mowa o wszystkich rodzajach przewozów – dwustronnym, tranzycie oraz pochodzącym z krajów trzecich.

Zakaz wchodzi w życie 10 października, jednak ciężarówki z Zachodu, które będą wówczas na terenie Rosji, będą mogły dokończyć przewóz. Pod warunkiem, że opuszczą kraj w ciągu siedmiu dni od wejścia w życie nowych przepisów – podaje Transport Logistyka Polska.

Należy również pamiętać, że przy wyjeździe z Rosji ciężarówki nie będą mogły mieć w baku więcej niż 200 litrów paliwa.

Zakaz wjazdu ciężarówek z… szeregiem wyjątków

Podobnie jak w przypadku Białorusi, która zakaz wjazdu ciężarówek z Unii wprowadziła już w połowie kwietnia, przewoźnicy będą musieli pozostawiać ładunki w strefach przeładunkowych, które wymienione zostały na stronie polskiego Ministerstwa Infrastruktury:

  • Obwód Kaliningradzki (wszystkie jednostki terytorialne),
  • Obwód leningradzki (rejon miejski Wyborgu, rejon miejski Kingiszepski),
  • Obwód murmański (Murmańsk, okręg miejski Pieczeński, okręg Kola, okręg Kandalagski),
  • Obwód pskowski (Psków, rejon Siebieżski, rejon Peczorski, rejon Pytałowski),
  • Republika Karelii (rejon miasta Kostomukski, rejon Lachdenpoński, rejon Łochski, rejon Sortawalski),
  • Miasto Petersburg.

Tam dalszą obsługą towarów zajmą się przewoźnicy z Rosji i Białorusi.

Dekret wprowadza jednak szereg wyjątków spod zakazu. I tak oto do Rosji swobodnie będzie można przewozić m.in. żywe zwierzęta, produkty farmaceutyczne, medyczne, rolne i spożywcze oraz realizować transport humanitarny.

Tagi