Furturile de carburant din camioane se înmulțesc în tot mai multe zone ale Europei. Cel mai recent caz a fost semnalat pe autostrada A36, în apropiere de Besançon, unde doi cetățeni români, în jur de 20 de ani, au fost surprinși în timpul furtului într-o parcare pentru camioane.
Potrivit jandarmeriei franceze, incidentul a avut loc în noaptea de 4 spre 5 mai, în jurul orei 1:40. Autoritățile au fost alertate de un alt șofer, care fusese vizat anterior de furturi și își instalase un sistem de detectare la busonul rezervorului.
Ajunși la fața locului, jandarmii au observat un ansamblu cap tractor–semiremorcă staționat suspect în zonă.
Instalație de transfer ascunsă sub camion
Jandarmeria din Doubs spune că cei doi bărbați își montaseră sub propriul camion o pompă poziționată astfel încât să nu fie ușor de observat.
Conform relatărilor făcute către France 3 Régions, foloseau un furtun pe care îl introduceau în rezervorul vehiculului vizat, iar apoi pompau motorina direct în rezervorul lor.
Spre deosebire de metoda clasică, cu canistre, această soluție permite transferul rapid și discret, fără recipiente intermediare.
Suspecții au fost reținuți sub acuzația de furt. Presa franceză notează că, înainte de a ajunge în fața instanței, vor trebui să achite o garanție judiciară de șase mii de euro.
Cu doar câteva zile înainte, alte patru persoane au fost arestate pe autostrada A10, în zona Loir-et-Cher, într-un dosar asemănător.
Transportatorii se confruntă cu un val de furturi
Fenomenul s-a intensificat în mai multe țări europene după scumpirile motorinei asociate conflictului în care este implicat Iran.
În departamentul Doubs, jandarmeria indică o creștere de 137 la sută a furturilor de carburant între începutul războiului și mijlocul lunii aprilie.
Cazuri similare au fost raportate și în Germania, Polonia, precum și în mai multe state din Europa Centrală. Cele mai expuse rămân parcările nesecurizate și camioanele lăsate peste noapte.
Pentru operatorii de transport, pierderile nu se opresc la cantitatea de motorină furată. Rezervoarele pot fi avariate, vehiculele pot rămâne imobilizate, iar întârzierile la livrare aduc rapid costuri suplimentare într-un sector deja sub presiune.
Mai multe companii din Franța spun că furturile repetate le provoacă pierderi de câteva mii de euro pe an.
Tot mai multe firme investesc în protecție
Ca reacție, tot mai mulți transportatori investesc în capace de rezervor ranforsate, sisteme anti-sifonare, senzori de nivel pentru carburant și soluții telematice capabile să detecteze scăderi suspecte ale cantității de motorină.
Autoritățile recomandă, de asemenea, utilizarea parcărilor securizate și bine iluminate, mai ales pentru pauzele lungi de noapte.
Atât timp cât prețurile carburantului rămân ridicate, motorina revine în prim-plan ca una dintre cele mai vulnerabile resurse din transportul rutier european, cu impact direct asupra costurilor de operare ale flotelor.
