Perchezițiile au avut loc în sucursalele companiei din Vilnius, Utena și Ukmergė. Ancheta, condusă de Parchetul Regional din Vilnius, se referă la suspiciuni de muncă forțată, falsificare de documente și nereguli contabile. Până acum, au fost identificate peste 30 de persoane drept victime, în principal cetățeni ai țărilor din Asia Centrală, cum ar fi Tadjikistan, Uzbekistan și Kârgâzstan.
În timpul anchetei au fost descoperite și alte companii afiliate, în cadrul cărora s-ar fi putut comite infracțiuni similare. Acolo se desfășoară în prezent percheziții și audieri. Din motive legate de confidențialitatea anchetei, numele acestor firme nu au fost făcute publice.
Condiții de muncă scandaloase pentru șoferi
Potrivit anchetatorilor, șoferii erau angajați în condiții care nu respectau standardele minime – fără garanții de venit stabil, în condiții improprii de cazare și cu încălcarea reglementărilor privind timpul de muncă și de odihnă. Există, de asemenea, suspiciuni că documentele angajaților au fost falsificate.
Într-un comunicat oficial, compania Bleiras Logistics a anunțat că colaborează cu autoritățile.
Am transmis deja toate documentele necesare atât autorităților, cât și instituțiilor și vom continua să o facem. Nu acordăm importanță (…) acestor evenimente și ne continuăm activitatea ca de obicei. Suntem pregătiți nu doar să furnizăm toate informațiile necesare anchetei, dar și să colaborăm pe deplin cu autoritățile naționale – a declarat Vytautas Mikalajūnas, reprezentant al Bleiras Logistics.
Avertismentele sindicatelor
Sindicatele lituaniene trag un semnal de alarmă de ani de zile cu privire la caracterul sistemic al problemei în sectorul de transport din Lituania. Sindicatul Transportatorilor Lituanieni (LVPS) și Alianța Sindicatelor din Lituania (LPSA) semnalează abuzuri frecvente asupra șoferilor, inclusiv obligarea acestora să lucreze peste normă fără plată adecvată, condiții de cazare nedemne și manipulări ale plăților pentru diurne.
Cunoaștem multe cazuri în care șoferii trăiesc în camioane timp de săptămâni, muncesc fără pauză și fără nicio protecție socială. Din păcate, observațiile noastre se lovesc adesea de un zid al tăcerii sau de o atitudine de indiferență din partea instituțiilor – a declarat Audrius Cuzanauskas, președintele LPSA.
Organizațiile sindicale solicită consolidarea competențelor și resurselor Inspectoratului Național al Muncii, crearea unui grup special de anchetă pentru a evalua cazurile de exploatare în întregul sector de transport, precum și asigurarea protecției legale și psihologice pentru șoferii din țări terțe.
Bleiras Logistics activează pe piață de 27 de ani. Are peste 1100 de angajați și deține o flotă de 1500 de vehicule de transport. Compania are trei sucursale în Lituania (în Vilnius, Utena și Ukmergė) și reprezentanțe în Germania, Polonia și Franța.
