Remorcile electrice trebuie reglementate urgent prin lege imediat, subliniază Asociația Germană de eMobilitate (Bundesverband eMobilität – BEM). Deși transportatorii sunt îndemnați să investească într-un transport durabil și în reducerea emisiilor, organizația avertizează că unele reglementări legale nu țin pasul cu tehnologia.
Astfel, organizația a solicitat Ministerului Federal pentru Afaceri Digitale și Transport (BMDV) să reglementeze cât mai urgent utilizarea remorcilor electrice pentru vehiculele comerciale.
La această oră. remorcile electrice nu sunt recunoscute de legea germană, iar înregistrarea actuală a acestora la Autoritatea Federală de Transport Auto (KBA) nu este suficientă, precizează BEM.
De la începutul anului, organizația germană a creat o categorie de vehicule separată pentru remorcile electrice, promovând compensarea taxelor de drum aşa cum este prevăzută de legea germană.
Primul prototip de remorcă electrică este în funcțiune din 2018 și a demonstrat că poate permite economii de combustibil cu până la 16% și reduceri ale emisiilor de CO2 cu până la 13,5 tone pe vehicul pe an”, a declarat Christiaan Verschueren, reprezentant al ZF Group.
Astfel, crearea unui cadru legal pentru utilizarea remorcilor electrice trebuie să fie realizată urgent, pentru a permite transportatorilor să beneficieze de scutirea de taxe și de asemenea pentru a-i încuraja să investească în astfel de remorci.
Recent DB Schenker a anunțat că a efectuat recent o precomandă pentru 2.000 de remorci electrice, ca parte a unui acord de cooperare cu Trailer Dynamics și Krone Commercial Vehicle Group.