Într-o acțiune desfășurată în estul Angliei, un șofer de camion a fost oprit în Suffolk după ce polițiștii au remarcat că în cabină era atât de mult gunoi încât obiecte libere ar fi putut ajunge sub pedale. Este încă un semn că, la fel ca în mai multe țări europene, autoritățile britanice fac tot mai multe verificări privind transportul rutier direct dintr-o cabină aflată la aceeași înălțime cu a camionagiilor.
Poliția din Suffolk a organizat controale pe drumurile A14, A12 și A11, în perioada 10–13 martie 2026. Pentru operațiune a fost folosit un cap tractor neinscripționat, pus la dispoziție de Administrația Națională a Drumurilor. Din poziția ridicată, agenții au putut privi în cabinele vehiculelor din trafic, inclusiv în cea în care dezordinea era considerată un risc de control: obiecte care se pot deplasa și bloca zona pedalelor.
Ce au găsit în patru zile de controale
În total, în urma a 130 de opriri au fost constatate 130 de abateri. Au fost verificate 57 de camioane, 36 de autoutilitare, 34 de autoturisme, un autobuz, o motocicletă și un vehicul agricol. Polițiștii au emis 128 de rapoarte pentru contravenții rutiere, au făcut 12 sesizări către Comisarul pentru Transporturi și au încasat o garanție la fața locului de la un șofer străin.
Cea mai frecventă abatere a fost și cea mai banală: 50 de cazuri de nefolosire a centurii. Au urmat 27 de situații de utilizare a telefonului mobil, 17 defecțiuni legate de starea tehnică, 15 cazuri în care șoferii nu aveau control corespunzător asupra vehiculului, 12 episoade de condus neglijent, patru depășiri ale vitezei și trei abateri privind asigurarea încărcăturii.
Acțiunea a fost susținută de Administrația Națională a Drumurilor, Fundația pentru Victimele Accidentelor Rutiere, Serviciul de Pompieri și Salvare din Suffolk, Autoritatea Fiscală și Vamală a Regatului Unit și Autoritatea pentru Protecția Consumatorilor.
La înălțimea șoferului de camion
Verificările din Suffolk fac parte din Operațiunea Tramline, un program derulat din 2015. Administrația Națională a Drumurilor pune la dispoziția a 36 de parteneri din poliție, în Anglia și Țara Galilor, cabine de camion neinscripționate. Ideea este simplă: un agent aflat la nivelul unui camion vede lucruri greu de surprins dintr-o mașină de patrulare — telefon ținut în poală, mâncare în mână sau hârtii sprijinite pe volan.
De la lansarea programului, echipele care folosesc aceste cabine cu camere au oprit peste 54.000 de vehicule și au înregistrat mai mult de 59.000 de abateri. Camioanele au reprezentat 40% dintre opriri, autoutilitarele 22%, iar autoturismele 34%. Urmările pot varia de la avertisment și amendă fixă până la trimitere în instanță sau, în anumite cazuri, arestare.
Rulote în Olanda, „momeală” în Bavaria
Metoda nu este exclusiv britanică. În Olanda, poliția a folosit autoutilitare, autocare și chiar o rulotă pentru a supraveghea de sus șoferii de camioane și dube. Într-o operațiune, o echipă aflată într-o rulotă a patrulat pe autostrăzile A7, A6, A28 și A32: un agent observa din geamul lateral și anunța prin stație colegii când un șofer punea mâna pe telefon. La finalul zilei, 355 de șoferi au fost amendați, dintre care 104 conducători de camioane.
Și Germania a testat abordări similare. În Bavaria, polițiștii au urmărit camioane dintr-o rulotă, iar apoi depășeau vehiculul vizat și afișau pe un panou cu LED mesajul „POLIZEI, STOP”. În Saxonia Inferioară, un proiect-pilot de un an, derulat la Oldenburg, a surprins aproape 1.700 de șoferi de camion uitându-se la telefon în loc de drum — suficient pentru ca verificările cu vehicule neinscripționate să devină permanente.
Acțiunea a fost susținută de Administrația Națională a Drumurilor, Fundația pentru Victimele Accidentelor Rutiere, Serviciul de Pompieri și Salvare din Suffolk, Autoritatea Fiscală și Vamală a Regatului Unit și DVSA.
Și Germania a testat abordări similare. În Bavaria, polițiștii au urmărit camioane dintr-o rulotă, iar apoi depășeau vehiculul vizat și afișau pe un panou cu LED mesajul „POLIZEI, STOP”. În Saxonia Inferioară, un proiect-pilot de un an, derulat la Oldenburg, a surprins aproape 1.700 de șoferi de camion uitându-se la telefon în loc de drum — suficient pentru ca verificările cu vehicule neinscripționate să devină permanente. În paralel, autoritățile germane precum BALM raportează și o creștere a volumului de inspecții în trafic.
