Președintele companiei maghiare de transport Waberer’s, Ferenc Lajkó, este de părere că diferențele salariale dintre șoferii din Estul Europei și cei din Vest sunt aproximativ similare.
Conform acestuia, competitivitatea companiilor de transport și logistică din țările Europei de Est nu provine din salariile mici acordate angajaților ci exclusiv din calitatea serviciilor.
Companiile din est au scoruri mari la capitole precum: productivitate, eficiență, tarif/ km și rețele extinse” afirmă Ferenc Lajkó într-un interviu acordat recent portalului eurotransport.de.
“Avantajele legate de preț rezultate din costurile de angajare au existat la momentul extinderii UE. La acea vreme, a existat o discrepanță semnificativă între salariile conducătorilor auto din Europa de Vest și cei din Est. Cu toate acestea, lipsa soferilor din Europa de Vest a obligat expeditorii să recruteze șoferi din Europa de Est la scară largă – dar pentru o remunerație adecvată. Deci, a existat o dezvoltare rapidă și agresivă a salariilor șoferilor în Europa de Est. Waberer’s nu a ratat această evoluție: acum trei ani am crescut salariile cu 20%” – spune Lajkó.
Salariile au atins un nivel similar, așa că ele au încetat să mai fie un factor decisiv în alegerea transportatorilor. Competitivitatea noastră se bazează pe alte aspecte. Salariile șoferilor noștri corespund cu nivelul salarial pe care orice șofer din Vest îl poate atinge”- adaugă Lajkó.
Waberer’s se așteaptă la o creștere similară cu cea de anul trecut
Veniturile companiei Waberer’s au crescut cu o cincime în 2017, iar profitul operațional cu mai mult de jumătate.
Ferenc Lajkó a declarat că în acest an se așteaptă la o creștere similară cu cea de anul trecut. Compania intenționează să-și sporească veniturile prin “extinderea organică”, sporind eficiența prin utilizarea tehnologiilor și a datelor și extinderea bazei de clienți prin vizarea sectoarelor auto-moto și e-commerce.
Întrebat cum, în ciuda lipsei de șoferi de pe piața europeană, este capabil să-și găsească angajați, Lajkó explică:
Căutăm din ce în ce mai mult șoferii din alte țări. Waberer’s a deschis un birou în România și a început să angajeze șoferi și în Polonia. Pare a fi o soluție promițătoare. Piața forței de muncă din Polonia este de patru ori mai mare decât piața maghiară. Pe scurt, cu 10 milioane de locuitori în Ungaria, 20 de milioane de locuitori în România și 40 de milioane de locuitori în Polonia, avem acces la 70 de milioane de locuitori. Am putea, de asemenea, să începem recrutarea în țările balcanice, dar din cauza cerințelor de vize, este mai problematică. De asemenea, luăm în considerare creșterea implicării în Ucraina “.
Foto: Waberer’s
