Companiile germane înregistrează scăderi cauzate de Coronavirus. Cum fac față DHL și Dachser situației?

Puteți citi articolul în 6 minute

În contextul schimbărilor legate de Coronavirus din ultima perioadă, Camera de Industrie și Comerț din Germania (DHK) se așteaptă ca economia locală să fie afectată de această epidemie.

Potrivit lui Volker Treier, Director al Departamentului de Comerț al DIHK, “răspândirea Coronavirus va avea un impact major asupra economiei germane în acest an”.

Expertul evidențiază pierderile de producție în companiile chinezești, masivele restricții de călătorie și prăbușirea comerțului dintre China și țările asiatice vecine, dar și o scădere la nivelul cererii în turism și retail. Acestea sunt scenarii care pot afecta și economia din Germania și din Europa.

Pentru deja fragila economie a Germaniei, o răspândire mai mare a coronavirusului poate constitui o mare lovitură. Industria exportului german, care se bazează pe legături internaționale puternice, deja resimte cum coronavirusul afectează comerțul global și multe companii sistează planurile de investiții în numeroase locații”, avertizează Treier.

AHK Greater China a realizat un scurt studiu în rândul companiilor membre, pe 27 februarie. Acesta arată faptul că fiecare companie a fost afectată de epidemie.

Experiența a peste 5000 de companii germane ne arată că angajații au fost trimiși să lucreze de acasă, ca măsură de precauție, și că târgurile și călătoriile de afaceri au fost anulate. Pentru antreprenorii din această țară, politicienii trebuie să decidă pașii adecvați pentru a preveni răspândirea mai mare a virusului” continuă Treier.

Fabricile din China relansează încet producția

Compania de logistică Dachser deține 19 locații în China, cu aproape 650 de angajați. Conform informatiilor transmise catre Trans.INFO, pe lângă biroul din Wuhan, toate locațiile au început să-și reia activitatea după o lungă pauză, chiar dacă au un număr mic de personal. Însă mulți angajați lucrează în continuare de acasă.

Am luat măsurile adecvate de igienă, niciun angajat nu a contractat Sars-CoV 2. A fost reluată și producția industrială, însă cu un volum redus. Din cauza restricțiilor de călătorie în China, traficul de camioane între regiuni este sever îngreunat, fapt ce afectează și încărcările și descărcările în porturile maritime. Zborurile comerciale dinspre și înspre China au fost reluate, dar capacitatea este încă limitată și, în consecință, costisitoare” comentează pe marginea situației curente Dr. Andreas Froschmayer, Purtător de cuvânt și Director de Dezvoltare, Strategie și PR al Dachser.

Medicamente și provizii sunt transportate de companie cu propriile zboruri charter, Frankfurt în Shanghai.

Grupul Deutsche Post DHL, pe de altă parte, monitorizează îndeaproape cum evoluează situația în China, pentru a menține potențialul impact al epidemiei coronavirus cât mai redus posibil și pentru a-și adapta cât mai bine operațiunile efective.

Având în vedere epidemia Covid 19 din China, guvernul provinciei Hubei a implementat un număr de măsuri stricte pentru a controla răspândirea mai mare a virusului.

Printre altele, toate zborurile comerciale dinspre și înspre Wuhan au fost suspendate și toate arterele orașului au fost blocate. Ca rezultat, operațiunile companiei DHL de pick-up, livrare și gestionare a depozitelor din provincia Hubei sunt în prezent suspendate. În momentul în care măsurile de urgență vor înceta, vom relua activitatea în provincia Hubei. Ca răspuns al răspândirii Covid-19, autoritățile au introdus controale și restricții de trafic adiționale. Acestea ar putea fi prelungite și în următoarele zile” a declarat Hannah Braselmann, de la Departamentul de Comunicare al companiei.

Din cauza problemelor de transport, vămuire și livrare, DHL a fost nevoită să oprească temporar livrarea coletelor.

Coletele, transporturile mici și expedierea de mărfuri internaționale – acest lucru nu se aplică la serviciile DHL Express – către China, incluzând Hong Kong și Macao nu mai pot fi gestionate deocamdată din cauza problemelor de transport, vămuire și livrare în zona de destinație. Însă, transporturile către Taiwan se desfășoară în continuare. Scrisorile către China, incluzând Hong Kong, Taiwan și Macao sunt deocamdată primite și livrate, însă din cauza restricțiilor de transport și livrare la nivel național, pot fi așteptate întârzieri” a mai spus Braselmann.

Situația în nordul Italiei nu ar trebui subestimată

Cu privire la situația din Italia, nici Dachser, nici DHL nu au experimentat probleme serioase. Dificultățile se resimt doar în nordul Italiei, unde zone restrictive au fost create în mai multe municipalități.

Având în vedere numărul în creștere al celor infectați cu Covid-19 în nordul Italiei, autoritățile locale au introdus câteva norme stricte pentru a preveni răspândirea bolii. Acestea includ izolarea câtorva municipalități în regiunile Lombardia și Veneto. Ca rezultat, pickup-ul și livrările realizate de Deutsche Post (sau de partenerii săi italieni) și DHL către comunitățile afectate din regiune sunt momentan suspendate. În momentul ridicării măsurilor de urgență, vom relua activitatea în municipalitățile afectate din regiunile Lombardia și Veneto” explică Braselmann.

Și Dachser raportează probleme în gestionarea transporturilor în nordul Italiei.

În Italia, atât filiala noastră Dachser Italy (logistică alimentară), cu aproximativ 100 de angajați în Verona, cât și Fercam (bunuri industriale), partenerul nostru de rețea, operează normal. Doar loturile simple, cu destinația sau punctul de ridicare în regiunile restricționate de lângă Lordi, Lombardia și Padova, Veneto, nu au putut fi livrate” explică Froschmayer.

Cu toate acestea, directorul departamentului de comerț internațional al Camerei de Comerț și Industrie a Germaniei avertizează împotriva subestimării situației și a efectelor sale asupra economiei germane.

Cu o cifră de afaceri de peste 125 de miliarde de euro, Italia este al cincilea cel mai important partener comercial al Germaniei, iar numai cifra de afaceri înregistrată în urma parteneriatului cu provincia Lombaria este aproape la fel de ridicată ca cea rezultată din parteneriatul cu Japonia” subliniază expertul.

Fotografie: Pixabay

Etichete