DB Schenker ar putea fi primul operator european care folosește camioane electrice autonome. Vehiculele, pe care compania le va testa din această toamnă, sunt dezvoltate de start-up-ul Einride din Suedia.
Compania germană a mai inițiat deja la începutul acestui an o serie teste de platooning cu camioane MAN în condiții reale, pe autostrada A9, între centrele sale de logistică din München și Nürnberg, și se pare că nu se va opri aici.
Din toamnă, compania plănuiește să desfășoare un nou set de teste cu vehiculele T Pod (vehicule complet autonome și electrice) pe drumurile din Suedia.
DB Schenker a semnat astfel un acord cu compania Einride care a dezvoltat T-Pod – un vehicul electric autonom, fără cabină.
T Pod are lungimea de 7 metri și poate transporta până la 15 paleti standard, cu o greutate totală de 20t, atunci când este încărcat; bateria de 200 kWh îi asigură o autonomie de aproximativ 200 de km.
Chiar dacă T-Pod funcționează integral autonom, un operator poate prelua controlul de la distanță în orice moment. De asemenea, sistemul de control permite supravegherea mai multor vehicule simultan.
Dezvoltarea de vehicule electrice și autonome reprezinta o tehnologie cheie care va revoluționa piața mondială de transport și logistică și suntem încântați să avem ocazia de a testa aceasta nouă tehnologie în colaborare cu Einride. Acest parteneriat face parte din strategia noastră globală de a dezvolta soluții inovatoare și de a continua să oferim clienților noștri cea mai înaltă calitate a serviciilor „, a declarat Ewald Kaiser, Director General al DB Schenker Freight, citat de Actu Transport Logistique.
Foto: Actu Transport Logistique