E oficial: Marea Britanie va implementa anumite reglementări din cadrul Pachetului Mobilitate

Puteți citi articolul în 4 minute

E oficial: Marea Britanie va implementa anumite reglementări din cadrul Pachetului Mobilitate

Guvernul Regatului Unit a adoptat tacit o serie de reglementări incluse în Pachetul Mobilitate 1.

Departamentul pentru Transport informează că membrii Guvernului au fost de acord să implementeze cerințele privind licențele de operator de transport, precum și regulile privind detașarea lucrătorilor incluse în Pachetul Mobilitate 1:

Regatul Unit a fost de acord să implementeze anumite elemente cheie ale Pachetului Mobilitate adoptat de UE, în două domenii principale, devenite aplicabile de facto în februarie 2022 (detașarea lucrătorilor și licențele operatorilor de transport rutier de marfă)” – se arată în documentul oficial.

Cu toate acestea, informații detaliate privind punerea în aplicare a Pachetului Mobilitate, inclusiv cota de remunerare aferentă lucrătorilor detașați în cadrul operațiunilor de cabotaj în Regatul Unit, nu sunt încă disponibile.

Ce reguli UE va implementa, concret, Marea Britanie din acest an?

Licențe de operator

În condițiile acordului comercial post-Brexit, Regatul Unit adoptă o secțiune cheie a Pachetului Mobilitate privind transportul de mărfuri în vehicule ușoare:

Ca parte a Acordului de Comerț și Cooperare (TCA) semnat cu UE, Marea Britanie a fost de acord să extindă cerințele care vizează licențele operatorilor de transport pentru a include vehiculele de marfă cu o greutate mai mare de 2,5 tone până la 3,5 tone care efectuează operațiuni de transport internațional. (…) Este important de menționat că există totuși diferențe în regimurile de licențiere a operatorilor în Marea Britanie și Irlanda de Nord.”

Regulile impun companiilor să desemneze un Manager de Transport, care trebuie să aibă peste zece ani de experiență în gestionarea unei flote de vehicule comerciale.

Cu toate acestea, o diferență importantă aici este că regulile nu se vor aplica operatorilor de transport de mărfuri care operează vehicule comerciale ușoare și lucrează exclusiv în Regatul Unit:

Deoarece Regatul Unit nu mai este stat membru al UE, nu există nicio cerință de a implementa aceste schimbări la nivel intern. Secțiunea de transport rutier din TCA nu obligă Regatul Unit să aplice aceste modificări operațiunilor de transport rutier intern.”

Trebuie notat că legislația se aplică și operatorilor de vehicule de marfă din Regatul Unit care operează în UE.

În ceea ce privește monitorizarea regulilor, Departamentul pentru Transport a declarat că „ia în considerare necesitatea extinderii competențelor DVSA pentru a efectua controale rutiere și este posibil ca aceste competențe mai largi să se aplice tuturor vehiculelor de transport rutier de marfă”.

Declararea lucrătorilor detașați

Documentul citat mai sus confirmă faptul că „cerințe similare” au fost incluse în acordul comercial post-Brexit pentru ca transportatorii britanici să poată intra în UE:

Pentru a menține accesul în UE al operatorilor britanic, cerințe similare au fost incluse în TCA. În consecință, operatorii de vehicule din Regatul Unit vor trebui să furnizeze informații folosind un sistem informatic UE, care poate fi apoi accesat de autoritățile naționale. (…) Începând cu 2 februarie 2022, dacă intenționați să operați un vehicul de marfă în interiorul UE, va trebui să introduceți în prealabil informații despre șofer și cursa planificată, folosind un sistem IT implementat la nivelul UE, pe care Regatul Unit îl va utiliza de asemenea, pentru a reduce sarcina administrativă.”

Trebuie notat că se aplică inclusiv obligația înregistrării în tahograf a punctelor de trecere a frontierei către și dinspre Regatul Unit; operațiunea ar trebui efectuata înainte ca șoferul autovehiculului să debarce de pe feribot sau să părăsească trenul.

Potrivit site-ului web al Comisiei Europene, codul de țară pentru Regatul Unit este (15)H. Echivalentul pentru Franța este (11)H, în timp ce pentru Belgia este (06)H și Țările de Jos (26)H.

Toate codurile numerice pot fi consultate aici.

 

Cele mai citite articole
comentarii
0 comentarii
Utilizator şters
Cele mai citite articole