În București și alte 12 orașe din țară, printre care Brașov, Cluj-Napoca, Constanța, Craiova, Iași, Ploiești și Timișoara, vor fi stabilite noi zone cu nivel scăzut de emisii. Măsura se aliniază normelor deja în vigoare în alte orașe din Europa și are drept obiective reducerea nivelului de poluare atmosferica și îmbunătățire a mobilității urbane.
Prin ZNSE se înțelege zona delimitată de către autoritatea publică locală în cadrul căreia se instituie restricții și/sau taxare pentru accesul autovehiculelor în vederea îmbunătățirii calității aerului”, se arată în proiectul de lege.
Zonele cu nivel scăzut de emisii vor fi marcate corespunzător, autoritățile publice locale putând să stabilească regulile şi tarifele de acces ale vehiculelor în interiorul acestora.
ZNSE pot fi de două tipuri:
- ZNSE pentru care se stabilesc tarife de acces, caz în care autoritatea adminstraţiei publice locale care instituie aceste ZNSE trebuie să implementeze mecanisme care să asigure accesul în mod controlat în interiorul ZNSE;
- ZNSE pentru care nu se stabilesc tarife de acces, ci doar reguli de acces, caz în care autoritatea adminstraţiei publice locale care instituie aceste zone nu trebuie să implementeze mecanisme care să asigure accesul în mod controlat în interiorul acestor zone, de exemplu bariere de acces, dar trebuie să asigure controlul aleatoriu al accesului în aceste zone prin intermediul poliţiei locale.
Pentru a avea acces ZNSE, vehiculele vor trebui să îndeplinească cel puțin una dintre următoarele condiții:
- să respecte standardele de emisii ale zonei;
- să achite taxa aferentă zonei, dacă e cazul;
- să fie exceptate sau să beneficieze de reducere de până la 100% de la plata taxei.
De asemenea, proiectul legislativ mai prevede ca până în 2040, cel puțin jumătate din vehiculele folosite in transportul public în municipiile reședință de județ să aibă emisii zero. În plus, până la 1 noiembrie 2026, municipiile au obligația să amenajeze benzi dedicate transportului în comun, unde viteza medie de deplasare va fi de max. 15 km/h.
Proiectul de lege a fost deja adoptat de Parlament. Pentru a intra în vigoare, acesta trebuie promulgat de Președintele țării și publicat în Monitorul Oficial.