Înmatriculările de camioane noi în UE au crescut cu 21,2%. România a înregistrat o scădere

Puteți citi articolul în 4 minute

Olga Corochii

Olga Corochii

09.02.2022
Înmatriculările de camioane noi în UE au crescut cu 21,2%. România a înregistrat o scădere
Sursa foto: LKW-Spedition/Countrypixel

Potrivit unui raport al ACEA ( The European Automobile Manufacturers’ Association) în decembrie, piața vehiculelor comerciale din UE s-a contractat din nou, marcând a șasea lună consecutivă de declin. Cererea a scăzut cu 8,4%, până la 155.963 de unități, în principal din cauza scăderii vânzărilor de vehicule comerciale ușoare noi.

Per ansamblu, în 2021, înmatriculările de vehicule comerciale în Uniunea Europeană au crescut cu 9,6%, ajungând la 1.880.682 de unități, în mare parte datorită numărului scăzut de înregistrări în prima jumătate a anului 2020. Cu toate acestea, acest rezultat pe întregul an rămâne cu mult sub cele 2,1 milioane de unități înregistrate în 2019, înainte de pandemie.

Cu excepția Spaniei (-2,8%), toate piețele majore din UE au înregistrat o creștere anul trecut. Italia a înregistrat cea mai mare creștere procentuală (+ 15,5%), urmată de Franța (+ 7,8%), în timp ce în Germania înmatriculările au crescut cu doar 0,6%, se arată în raport.

Analizând volumele pentru întregul an 2021, aproape 1,6 milioane de vehicule comerciale ușoare au fost înmatriculate în UE, inregistrand o creștere de 8,5% față de anul precedent, în ciuda rezultatelor negative din ultimele șase luni ale anului. Performanțele au fost însă mixte pe cele patru mari piețe. În Spania (-4,0%) și Germania (-0,8%) înmatriculările de vehicule comerciale ușoare noi au scăzut ușor, în timp ce Italia și Franța au încheiat anul pozitiv, cu volume în creștere cu 14,7% și, respectiv, 7,5%.

În 2021, înmatriculările de vehicule comerciale grele noi (HCV) au crescut cu 21,2%, totalizând 240.346 de unități în întreaga Uniune Europeană. Cu toate acestea, aceasta este încă cu aproximativ 12% sub nivelurile din 2019 înainte de pandemie. Toate cele 27 de piețe din UE au înregistrat o creștere anul trecut, inclusiv cele mai mari: Italia (+ 24,5%), Spania (+ 12,5%), Germania (+ 10,4%) și Franța (+ 5,6%).

Anul trecut, înmatriculările de camioane noi (MHCV) în UE au crescut cu 16,8%, ajungând la 289.316 de unități vândute în total. În ciuda rezultatelor negative din septembrie până în noiembrie, câștigurile înregistrate în prima jumătate a anului și în decembrie au influențat performanța pe întregul an. Ca urmare, aproape toate piețele UE au reușit să aibă performanțe mai bune decât în ​​2020, inclusiv cele mari: Italia (+ 22,3%), Spania (+ 8,1%), Germania (+ 5,6%) și Franța (+ 5,5%).

Potrivit datelor INS, pe piața din România, au fost înregistrate scăderi la toate categoriile în ceea ce privește înmatriculările de vehicule comerciale noi. Astfel, la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale) înmatriculările noi au scăzut cu 20,1%, la categoria remorci ṣi semiremorci, cu 15,3%, iar la categoria autotractoare, cu 5,3% comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut.

În trimestrul IV din 2021, comparativ cu perioada similară a anului precedent, s-a înregistrat creștere la categoria autotractoare, cu 52,1% ṣi scăderi la categoria remorci/semiremorci, cu 7,1% ṣi la categoria autocamioane (inclusiv vehicule rutiere pentru scopuri speciale), cu 0,8%.

Faţă de trimestrul III 2021, în trimestrul IV 2021, înmatriculările noi de vehicule rutiere pentru transportul mărfurilor a înregistrat o scădere cu 13,7%.

Cele mai citite articole
comentarii
0 comentarii
Utilizator şters
Cele mai citite articole