Relatările recente din media despre o posibilă relaxare a interdicției de depășire pentru camioane pe autostrăzi și drumuri expres au reaprins dezbaterile din sectorul transporturilor. Este vorba despre așa-numita „fereastră de timp”, o propunere care ar permite șoferilor de vehicule grele să efectueze depășiri pe timp de noapte. Pentru a verifica dacă este vorba de un plan concret sau doar de un ecou al ideilor anterioare, redacția trans.iNFO a solicitat un punct de vedere oficial din partea Ministerului Infrastructurii din Polonia.
Context: proiectul UC76 și discuțiile din 2025
În 2025, Ministerul Infrastructurii a analizat oficial o posibilă renunțare parțială la interdicția de depășire pentru camioane pe drumurile de mare viteză, în vigoare din iulie 2023. Propunerea prevedea ca vehiculele din categoriile N2 și N3 să poată depăși între orele 23:00 și 05:00, pe autostrăzi și drumuri expres cu două benzi pe sens.
Scopul declarat: fluidizarea traficului și alinierea legislației poloneze la practicile din alte state europene. Ideea a fost inclusă în proiectul legislativ UC76.
Opoziție din partea Poliției și lipsa prevederii în versiunea finală
Încă de la început, Ministerul Afacerilor Interne și Administrației și Poliția au fost sceptice față de această idee. Au invocat argumente privind siguranța rutieră pe timp de noapte — în special dificultatea de a aprecia viteza și distanța vehiculelor pe drumuri cu viteze maxime permise ridicate.
În cele din urmă, proiectul UC76 a parcurs procesul legislativ — a fost adoptat de Sejm și Senat și, la 27 noiembrie 2025, semnat de Președinte — dar fără prevederi privind depășirea de către camioane.
Clarificare oficială în 2026: Nicio modificare în plan
În ianuarie 2026, unele publicații poloneze au scris din nou că introducerea „ferestrei de timp” ar fi iminentă. Ca urmare, redacția Trans.INFO a solicitat clarificări de la Ministerul Infrastructurii.
Răspunsul oficial a fost lipsit de echivoc:
„Introducerea posibilității ca camioanele să depășească între orele 23:00 și 05:00 pe drumurile de mare viteză a fost analizată în cadrul unor lucrări legislative anterioare. Din cauza îndoielilor exprimate, inclusiv de către Ministerul Afacerilor Interne și Poliție, această măsură nu a fost inclusă în modificările Codului rutier adoptate la sfârșitul anului trecut. În prezent, Ministerul Infrastructurii nu desfășoară nicio activitate legislativă în acest sens”, a declarat pentru trans.iNFO purtătoarea de cuvânt Anna Szumańska.
Interdicția rămâne în vigoare, sancțiunile sunt aplicate
Prin urmare, interdicția de depășire pentru camioane rămâne în vigoare, fără excepții pe timp de noapte și fără o perspectivă clară privind o posibilă modificare.
Amintim că încălcarea acestei interdicții poate atrage:
- o amendă de 1.000 PLN și 8 puncte de penalizare;
- în cazul abaterilor repetate: 2.000 PLN și 15 puncte.
Poliția rutieră și Inspecția Transportului Rutier continuă verificările, inclusiv cu drone și autospeciale neinscripționate.
Concluzie
Deși ideea unei relaxări a interdicției de depășire pentru camioane pe timp de noapte a fost analizată, autoritățile poloneze nu intenționează în prezent să o pună în aplicare. Pentru operatorii de transport, acest lucru înseamnă că regulile rămân stricte, iar respectarea acestora este monitorizată activ.
