ISCTR: Mai mult de jumătate din camioanele verificate sunt supraîncărcate

Puteți citi articolul în 2 minute

Olga Corochii

Olga Corochii

01.09.2021
ISCTR: Mai mult de jumătate din camioanele verificate sunt supraîncărcate
Sursa foto: Canva

Pentru menținerea unui climat concurențial corect și protejarea infrastructurii rutiere, în perioada 16-21.08.2021 I.S.C.T.R. a desfășurat controale asupra vehiculelor grele pe sectoarele intens tranzitate. Drept urmare au fost cântărite 226 de autovehicule, dintre care, mai mult de jumătate (154 de vehicule) au fost imobilizate până la intrarea în legalitate. Pentru cele 257 de contravenții stabilite în această perioadă inspectorii au aplicat amenzi în valoare totală de 1.333.900 lei.

Amintim că greutatea maxim admisă pentru camioane în România este de 40 de tone. Totuși, potrivit PRO.TV, inspectorii pentru controlul rutier au descoperit camioane care depășeau greutatea maxim admisă chiar și cu 20 de tone, ajungând la 60 de tone.

Pe lângă faptul că duc la distrugerea șoselelor, camioanele supraîncărcate reprezintă un pericol major în trafic, pentru că le poate ceda sistemul de frânare.

Şoferii de camion încearcă să evite amenzile prin diverse metode. De exemplu, unii își anunţă colegii pe aplicaţii de GPS sau pe staţii că există un control pe un anumit drum pentru ca cei ce depășesc greutatea maxim admisă să poată ocoli această zonă.

Alți șoferi refuză cântărirea camioanelor şi preferă să plătească amenda de 1500 de lei. Ordonanța guvernului 43 din 1997 privind regimul drumurilor arată că „refuzul de a supune vehiculul verificării prin cântărire şi/sau măsurare a dimensiunilor, refuzul de a însoţi vehiculul personalului cu atribuţii de control în vederea cântăririi şi/sau măsurării dimensiunilor transportului, precum şi refuzul de a prezenta personalului cu atribuţii de control documentele privind transportul, se pedepsește cu amendă de la 3.000 lei la 6.000 lei, aplicată conducătorului auto”. Dar, dacă șoferul plătește amenda în 48 de ore, aceasta se înjumătățește.

De această lege deficitară profită tot mai mulți transportatori, drept urmare inspectorii propun înăsprirea măsurilor. Pentru refuzul cantarului aceștia cer mărirea sancţiunii la 10 mii de lei.

Cele mai citite articole
comentarii
0 comentarii
Utilizator şters
Cele mai citite articole