Una din schimbările majore aduse de Pachetul Mobilitate 1 începând chiar din acest an este reglementarea mai strictă a transportului efectuat cu vehicule comerciale ușoare.
Astfel, începând din luna septembrie, vor intra treptat în vigoare o serie de noi obligații și cerințe pentru companiile care efectuează transporturi internaționale folosind vehicule de până la 3,5 t, acest tip de transport urmand a fi inclus în regulile de acces la ocupație și cabotaj.
Transportatorii care gestionează astfel de operațiuni de transport vor avea nevoie de licență comunitară pentru desfășurarea activității.
Până în prezent, nu au fost necesare autorizații și licențe pentru vehicule comerciale de până la 3,5.
Companiile trebuie să aibă, de asemenea, o anumită capacitate financiară pentru a putea opera. Comisia Europeană solicită o garanție de 1800 de euro pentru primul vehicul din flotă și 900 de euro pentru fiecare vehicul suplimentar.
O altă reglementare importantă – și extrem de binevenita – este aplicarea regulilor privind timpii de conducere și de odihnă. Acest lucru presupune instalarea de tahografe în aceste vehicule. Termenul prevăzut de noua lege pentru instalarea tahografelor este iulie 2026.
Toate companiile care nu se vor adapta sau vor încălca noile reguli, vor primi sancțiuni aspre și își vor pierde licența de operare.
Foto: Pixabay