Otwarto pierwszą wysokociśnieniową stację tankowania wodoru dla długodystansowego transportu towarów

26 czerwca br. w Fos-sur-Mer niedaleko Marsylii Iveco i Air Liquide otworzyli wspólnie pierwszą w Europie stację tankowania wodoru magazynowanego pod wysokim ciśnieniem, przeznaczoną dla aut ciężarowych realizujących przewozy długodystansowe. Podczas inauguracji producent zaprezentował swoją ciężką ciężarówkę na ogniwa paliwowe służącą do transportu dalekobieżnego, którą przy ciśnieniu na poziomie 700 bar można zatankować w krótkim czasie. Iveco zapowiedziało przy tym, że od końca 2023 r. będzie dostarczać klientom ciężarówki napędzane właśnie wodorem.

🎉 Air Liquide et @IVECO inaugurent aujourd’hui, à Fos-sur-Mer, la première station #hydrogène haute pression destinée aux camions longue distance en Europe.

👉 https://t.co/1z6H1uwzN1 pic.twitter.com/svD3GDRzGp

— Air Liquide Group (@airliquidegroup) June 27, 2023

Stacja paliw w Fos-sur-Mer jest częścią projektu „HyAMMED” („Hydrogène à Aix-Marseille pour une Mobilité Écologique et Durable”), finansowanego przez rząd francuski. Obiekt jest również częścią H2Haul – europejskiego projektu współfinansowanego przez Clean Hydrogen Partnership.

Air Liquide i Iveco byli jednymi z pierwszych partnerów projektu H2Haul, kiedy został on uruchomiony w 2019 roku. Druga wysokowydajna stacja tankowania (700 barów/dwie tony dziennie) dla pojazdów ciężarowych zostanie zainstalowana w Salon-de-Provence, blisko 30 km na północ.

Publiczne stacje ładowania e-trucków

Ciężarówki wodorowe to nie jedyna alternatywa dla trucków na diesel. Większą popularnością wśród przewoźników, którzy stopniowo dekarbonizują swoje floty, zdają się cieszyć elektryczne pojazdy ciężarowe. Z pewnością nie bez znaczenia pozostaje fakt bardziej rozwiniętej, choć nadal raczkującej, infrastruktury ładowania.

Również 26 czerwca, we włoskim Vado Ligure, nieopodal Savony (region Liguria) otwarto publiczną stację ładowania elektrycznych ciężarówek. Znajduje się ona w strategicznej lokalizacji, tj. na skrzyżowaniu autostrad Genua-Ventimiglia i Savona-Turyn, blisko terminala kontenerowego, co ma stanowić zachętę do korzystania z wózków elektrycznych w transporcie kontenerowym na krótkich i średnich dystansach.
Stacja została zbudowana przez spółkę Recharge należącą do Grupy Fera i czerpie zieloną energię z farmy wiatrowej Rocche Bianche, z którą jest bezpośrednio połączona. Obiekt zajmuje powierzchnię dwóch tysięcy metrów kwadratowych i mieści szesnaście punktów ładowania o mocy 75 kW, 350 kW oraz SuperCharger Tesli. 

Utworzenie kolejnego punktu na mapie infrastruktury do ładowania ciężarówek zapowiedzieli także Holendrzy. Dostawca usług logistycznych Tielbeke oraz dealer Volvo i Renault Trucks, Nijwa, otworzą w sierpniu w Zwolle przy A28 stację ładowania elektrycznych pojazdów użytkowych i ciężarówek. Będzie to pierwsza publiczna stacja ładowania w północno-wschodnich Niderlandach. 

Zarówno w Tielbeke, jak i w Nijwa potrzebujemy dużej mocy, aby w przyszłości móc ładować wszystkie pojazdy. Zamiast konkurować ze sobą o to, kto dostanie duże przyłącze energetyczne, szukaliśmy współpracy. Jako sąsiedzi i partnerzy pracowaliśmy razem i opracowaliśmy ten plan” – skomentował wspólne przedsięwzięcie Wijnand Derkman z Nijwa.