TransInfo

Fot. AdobeStock/Tatjana Balzer

Kolejna grupa przewoźników dostanie po kieszeni. Mowa o kilkunastu tysiącach firm

Od lipca br. niemieckie  myto zmuszeni też będą płacić przewoźnicy wykorzystujący pojazdy ciężarowe poniżej 7,5 tony. W Polsce może to dotyczyć kilkunastu tysięcy podmiotów i kilkudziesięciu tysięcy pojazdów jeżdżących do Niemiec. Casus wzrostu opłat drogowych z grudnia ub. r. pokazuje, że dla użytkowników mniejszych ciężarówek nadchodzą ciężkie czasy.

Ten artykuł przeczytasz w 8 minut

W lecie czeka nas rewolucja na niemieckich drogach. Od 1 lipca br. grupa pojazdów ciężarowych między 3,5-7,5 t zostanie objęta mytem w tym kraju. Dotychczas te najmniejsze ciężarówki jeździło po drogach Republiki Federalnej za darmo.

W dalszej części artykułu przeczytasz:

  • ile wyniesie opłata drogowa dla najmniejszych ciężarówek
  • jak to może wpłynąć na kondycję właścicieli tych pojazdów na podstawie kilkumiesięcznych doświadczeń z mytem dla dużych ciężarówek
  • o “furtce” pozwalającej jeździć bez płacenia myta

Tagi