Decizia Comisiei Europene de a aloca aproape 2,8 miliarde de euro în cadrul programului „Connecting Europe Facility” (CEF) pentru 94 de proiecte de transport acoperă diverse sectoare, însă un accent special a fost pus pe sprijinul record pentru Safe and Secure Parking Areas (SSPA) – parcări sigure și supravegheate pentru transportul rutier.
Din acest fond, peste 91 de milioane de euro vor merge către construcția sau modernizarea parcărilor pentru camioane în zece state membre, printre care Germania, Franța, Italia și România. În țara noastră vor fi create 51 de noi locuri de parcare.
Potrivit datelor ESPORG (European Secure Parking Organisation), 81% din fondurile alocate parcărilor au fost obținute de proiectele propuse de membrii organizației – adică peste 74 de milioane de euro. Vor fi create sau modernizate peste 3.400 de locuri de parcare conform standardelor europene de siguranță.
Parcările sigure – investiție în siguranță, confort și eficiență
Parcările sigure nu sunt doar investiții în infrastructură rutieră, ci și în bunăstarea șoferilor, reducerea criminalității și furturilor de marfă, precum și în diminuarea blocajelor rutiere.
Noile facilități vor include sisteme de monitorizare, grupuri sanitare și platforme digitale de rezervare. Locațiile vor fi amplasate de-a lungul coridoarelor TEN-T, pentru a reduce numărul parcărilor ilegale și periculoase de pe marginea drumurilor.
Investiții în pilonii Pactului Verde European
Investițiile din sectorul rutier fac parte dintr-un plan mai larg de modernizare a rețelei de transport a UE. Majoritatea fondurilor – 77% din totalul CEF – vor merge către calea ferată, inclusiv pentru construcția Rail Baltica, modernizarea liniilor din Polonia, Cehia, Grecia și Slovacia și implementarea Sistemului European de Management al Traficului Feroviar (ERTMS) în 11 țări.
În paralel, UE investește și în porturi maritime și navigație interioară – prin instalarea de sisteme de alimentare cu energie electrică pentru nave în porturile din Irlanda, Cipru, Malta, Croația și Polonia, precum și modernizarea spărgătoarelor de gheață din regiunea Mării Baltice. Alte proiecte vizează digitalizarea transportului naval în Belgia și managementul traficului maritim în Franța și Spania.
Parcările sigure și drumurile moderne, alături de investițiile feroviare și portuare, fac parte din implementarea Pactului Verde European și din construirea unei infrastructuri reziliente.
De la rețele rutiere sigure la un cer inteligent deasupra Europei – aceste investiții sunt pilonii Pactului Verde și ai rezilienței geopolitice a UE”, a subliniat Apostolos Tzitzikostas, comisar european pentru transport sustenabil și turism.
Deficit de locuri și provocări pentru șoferi
Noile investiții în parcările sigure sunt cruciale în contextul raportului Comisiei Europene publicat în aprilie, care a evidențiat amploarea problemei. Conform datelor, în întreaga UE lipsesc aproximativ 390.000 de locuri de parcare certificate pentru camioane, iar până în 2040 deficitul ar putea ajunge la 483.000.
Deși unele parcări dispun de măsuri minime de siguranță, multe nu respectă standardele UE și nu sunt certificate – ceea ce înseamnă lipsa garanției pentru siguranța șoferilor și a mărfurilor.
O altă problemă o reprezintă accesul limitat la locuri de cazare accesibile din apropierea parcărilor. Mulți șoferi nu pot beneficia efectiv de hoteluri, chiar dacă se află la doar câțiva kilometri distanță – din cauza prețurilor ridicate, a lipsei transportului sau a programului limitat al unităților.
Raportul CE semnalează posibilitatea unor modificări în Pachetul Mobilitate, care ar permite repausul săptămânal în cabină, dar numai în parcări cu cel mai înalt standard de siguranță și confort.
Această propunere este însă controversată în rândul sindicatelor, care avertizează asupra posibilei deteriorări a condițiilor de muncă și odihnă pentru șoferi.
Connecting Europe Facility 2021–2027 – bugetul pentru transport
Instrumentul „Connecting Europe” (CEF) dispune de un buget total de 33,7 miliarde de euro, din care 25,8 miliarde euro sunt dedicate sectorului transporturilor și sunt disponibile pentru toate statele membre ale UE, precum și pentru Ucraina și Moldova ca țări asociate.
De la lansarea sa în 2014, acest mecanism a sprijinit 1861 de proiecte din domeniul transportului, cu o finanțare totală de 47,34 miliarde euro.