DVSA a demarat recent o serie de acțiuni intensive de control al camioanelor care vizează manipularea AdBlue.
Începând din această săptămână, se vor efectua inspecții la camioane în cinci puncte permanente situate în întreaga țară.
Locația lor nu a fost făcută publică.
Ofițerii DSVA vor deține un echipament de diagnosticare performant pentru a verifica atent sistemul SCR (Reducere Catalitică Selectivă).
Dacă se constată abateri, legea permite șoferului sau transportatorului o perioada de 10 zile pentru a elimina emulatorul AdBlue. Dacă funcționarea sistemului SCR nu este restabilită în această perioadă, vinovatul primește o amendă de 300 de lire sterline și vehiculul este imobilizat.
Anul trecut a avut loc o actiune similară in urma căreia peste 300 de camioane cu emulatorul AdBlue au fost identificate cu nereguli.
După cum informează DVSA, agenții de poliție au verificat 3 735 de vehicule grele pentru depistarea manipulării AdBlue.
La unul din douăsprezece camioane s-au găsit dispozitive care dezactivează sistemul SCR.
Potrivit DSVA, în prezent, agenții vizează 100 de firme care dețin flote de până la 80 de vehicule grele.
Si autoritățile spaniole vor avea zero toleranță pentru manipularea AdBlue, sancțiunile putând ajunge până la 20.000 euro informează portalul diariodetransporte.com.
De altfel, agenții de control din Cintruénigo (Spania) a sancționat recent un șofer de camion care a manipulat sistemul AdBlue al camionului și au anunțat această sancțiune și pe pagina oficialț de Twitter a poliției locale, precizând că manipularea AdBlue este una dintre cele mai aspru sancționate infracțiuni.
Asa cum avertizează și Fenadismer, sancțiunile pot ajunge până la 20.000 euro, atât șoferul cât și angajatorul fiind pasibili de sancțiuni.
Foto: Wikimedia