Scumpirea accizelor la carburanți poate duce la proteste din partea transportatorilor

Puteți citi articolul în 4 minute

Trans.INFO RO

Trans.INFO RO

09.08.2017
Scumpirea accizelor la carburanți poate duce la proteste din partea transportatorilor

Proiectul de ordonanţă pentru modificarea Codului Fiscal, conform căruia accizele pe motorină și cele pe benzina vor creste de la 1 septembrie, a declanșat o o serie de nemulțumiri din partea transportatorilor.

Printre posibilele efecte ale acestor majorări s-ar putea număra creșterea tarifelor de transport marfă, respectiv a biletelor de transport călători.  

Reprezentanții transportatorilor amenință chiar cu organizarea unor proteste în Piaţa Victoriei ca reacţie faţă de majorarea accizelor, transmite Mediafax.

Reacțiile transportatorilor

„Motorina mai scumpă se va vedea şi în biletele pentru călători, şi în tarifele de transport marfă, ceea ce va duce la scumpiri ale tuturor produselor transportate. Credem, deocamdată, că acest proiect de majorare a accizelor este o glumă proastă a Guvernului, dar dacă se va merge cu ea până la capăt, atunci ne vom reuni din nou toate patronatele din transporturi şi vom protesta”, a declarat Vasile Ştefănescu, preşedintele Confederaţiei Operatorilor Autorizaţi de Transport – COTAR, citat de Mediafax.

El a reamintit că după introducerea supraaccizei la carburanţi foarte mulţi transportatori au refuzat să mai alimenteze în România şi şi-au umplut rezervoarele, ba chiar au făcut şi provizii suplimenatare din afara ţării.

Dragoş Anastasiu, preşedintele Camerei de Comerţ România-Germania şi proprietarul companiei Eurolines, a afirmat că va recurge la ambele variante de reacţie faţă de majorarea accizelor, respectiv scumpirea biletelor şi refuzul de a alimenta din România. „În asemenea condiţii, nu vom mai alimenta deloc din România, ci numai din străinătate. Analizăm impactul acestei majorări şi cred că vom scumpi puţin şi biletele. O schimbare atât de bruscă în politica fiscală este o sfidare la adresa mediului de afaceri, practic dă peste cap atât bugetele şi business-planurile companiilor, cât şi bugetele personale, ale familiilor”, a declarat Dragoş Anastasiu.

Augustin Hagiu, preşedintele Federaţiei Operatorilor Români de Transport (FORT), reaminteşte că statul le mai e încă dator transportatorilor cu restituirea unei părţi din supraacciza plătită în anii trecuţi şi anticipează că şoferii vor protesta din nou în Piaţa Victoriei. „Vom ieşi în Piaţa Victoriei, exact ca la RCA. Oare politicienii care pregătesc această majorare a accizelor ştiu că statul e încă dator faţă de transportatori, că supraacciza nu le-a fost restituită nici până azi? Cine răspunde pentru faptul că din banii de supraacciză nu s-a construit niciun kilometru de autostradă? E clar că majorarea accizei o să se reflecte în tarifele de transport, pentru că în acest domeniu 50% din costurile operaţionale sunt reprezentate de cheltuielile cu achiziţia carburanţilor”, a spus liderul FORT.

Justificarea autorităților

Ministerul Finanţelor susţine, în Nota de fundamentare a normativului de modificare a Codului Fiscal, că nivelurile actuale ale accizelor practicate în România „sunt foarte aproape de limita minimă prevăzută de legislaţia Uniunii Europene”.

La benzina fără plumb, acciza urmează să crească de la 2.151,13 lei/tonă, respectiv 1.656,36 lei/1000 litri la 2.643,39 lei/tonă, respectiv 2.035,40 lei/1000 litri.

La motorină, acciza urmează să crească de la 1.796,53 lei/tonă, respectiv 1.518,04 lei/1000 litri la 2.245,11 lei/tonă, respectiv 1.897,08 lei/1000 litri.

Cele mai citite articole
comentarii
0 comentarii
Utilizator şters
Cele mai citite articole