TransInfo

Tirol nem kegyelmez: 2019-ben még több blokkosítás lesz

A cikk olvasási ideje 4 perc

2018-ban a tiroli kormány 26 blokkosított forgalomkorlátozást tervezett a teherautók számára. A következő évben még több lesz. Vajon az Európai Bizottság reagál-e erre?

A két brenneri csúcstalálkozó után, amelyek nem hoztak megoldást, a tiroliák továbbra sem lazítanak a gyeplőn. Ahelyett, hogy megállapodásra jutottak volna Olaszországgal és Németországgal, bejelentették, hogy a következő évben Kufsteinnél 30 alkalommal is blokkosított áteresztés várja a teherautókat.

Ennek a döntésnek az volt az oka, hogy a megfigyelések szerint idén januártól kezde a teherautó-tranzit 13% -kal nőtt. Ha a régió forgalma tovább növekszik, a kormány növeli a környézetvédelmi adó nagyságát az útdíjban.

A blokkosított forgalomeresztés egy sajátos osztrák módszer az Inntal völgyi forgalom korlátozására, és a helyi lakosok levegőjének és életminőségének javítására. Az olaszországi és németországi fuvarozók szerint viszont igencsak aggasztóak ezek a blokkosítások, mivel hatalmas veszteséget okoznak az áruszállítóknak.

Mit jelent a blokkosított forgalomkorlátozás?

A határon a rendőrség vagy a vámtisztviselők ellenőrzik a határátlépő teherautók számát. Amikor elérte a felső határértéket (pl. 250 vagy 300), a többieknek sorban kell állniuk, és egy órát kell várni. Ezután az eljárás megismétlődik.
Mivel a német oldalon rendszeresen fennakadásokat okoz a tiroliak forgalomkezelő módszere, ezért már Brüsszel is felszólította az osztrák régiót, hogy keressenek más megoldást a könyezetvédelemre.

A bolzanoi csúcstalálkozó megerősítette a német szállítmányozási miniszter Andreas Scheuer aggályait. Scheuer visszamondta a találkozót, mert sejtette, hogy Ausztria folytatni szeretné az ellenőrzéseit és nem lesz hajlandó kompromisszumot kötni. Ahogy a bajor szállítmányozási miniszter, Ilse Aigner nyilatkozott, Németország az Európai Unió Bíróságához fordult és panaszt nyújtott be az ellenőrzések ügyében.

Az Európai Bizottság beavatkozása

Aránytalan és hasztalan” – ez év áprilisában az Európai Bizottság így jellemezte a blokkosított ellenőrzéseket a tiroli hatóságokhoz intézett levélben. Violeta Bulc, a szállítmányozásért felelős európai biztos felszólította a tiroli szervezeteket, hogy csökkentsék a tervezett ellenőrzések számát.

Úgy gondoljuk, hogy a 2018. márciusa és november között a blokkosított ellenőrzési eljárás bejelentett 25 darabja meghaladja Tirolban a szállítás és ellátás fenntartásához és biztosításához szükséges mértéket, különösen, mivel ez az intézkedés Bajorországban gyakran forgalmi fennakadásokhoz vezet, ami káros hatást gyakorol a helyi környezetre – magyarázta Bulc biztos.

Amint azt a Bulc hangsúlyozta, a blokkosított ellenőrzések szisztematikus alkalmazása sérti az áruk szabad mozgását, és ezáltal az Unió működésének egyik alapelvét is.

Blokkosított forgalomkorlátozások 2019 első felében:

2019. január 7. – hétfő az Három királyok ünnepe után,

2019. április 24. – húsvét utáni szerda,

2019. április 26 – péntek: az olasz Felszabadítási Nap után,

2019. április 29. – hétfő

2019. május 2. – csütörtökön a munka ünnepe után,

2019. május 27. – hétfő, Jézus mennybemenetele előtt,

2019. május 28. – kedd, Jézus mennybemenetele előtt,

2019. május 29. – szerda, Jézus mennybemenetele előtt,

2019. május 31. – péntek, Jézus mennybemenetele után,

2016. június 6. – Pünkösd előtti csütörtök,

2019. június 11. – Pünkösd után kedd,

2019. június 12 – Pünkösd után szerda,

2019. június 13. – csütörtök pünkösd után,

Június 17, 2019 – az Úr napja előtti hétfő,

2019. június 18. – az Úr napja előtti kedd,

2019. június 19 – az Úr napja előtti szerda,

2019. június 21 – az Úr napja utáni péntek.

Fotó: Wikimedia Commons

Címke