Transportatorii austrieci spun că numărul comenzilor a scăzut drastic în ultimele luni; situație similară și în alte țări..

Puteți citi articolul în 2 minute
|

26.05.2020

Conform unei evaluări WIFO Business, numărul comenzilor din sectorul de transport și logistica a scăzut semnificativ în ultimele luni, ca urmare a pandemiei.

Camera de Comerț a Austriei raportează că situația actuală din companiile de transport și logistică este una dificila, multe companii acuzând scăderi semnificative ale comenzilor în ultimele luni iar previziunile pentru lunile următoare nu sunt optimiste.

Este îngrijorător pentru mine că doar aproximativ un sfert din totalul companiilor chestionate au declarat că au un număr optim de comenzi” a comentat Alfred Wolfram, Președintele asociației de expediere și logistică din cadrul Camerei de Comerț a Austriei.

Werner Hölzl, șeful WIFO Business, subliniază că relaxarea restricțiilor nu va duce la o recuperare imediată a situației economice.

Pandemia Covid-19 a adus blocaje semnificative are un impact economic major asupra activității economice regionale și globale. În ciuda reducerii treptate a restricțiilor în Europa, ne putem aștepta la o dinamica scăzută a transportului internațional și intern în următoarele șase luni” spune Hölzl.

Prin urmare, Camera de Comerț a Austriei solicită guvernului austriac să reacționeze rapid la situația din sectorul transporturilor și al logisticii.

Măsuri similare sunt solicitate și de organizațiile patronale din alte state, precum România, unde UNTRR a adresat Guvernului și MTIC o cerere privind adoptarea de soluții urgente, pe termen scurt, pentru a asigura că transporturile rutiere pot contribui la relansarea economică, în condițiile în care 60% dintre firmele de transport rutier prezentau risc de insolvență înainte de criza COVID-19.

O serie de companii importante pentru industrie au primit deja sprijin guvernamental. Comisia Europeană a aprobat recent un ajutor de stat pentru grupul auto Renault în valoare de 5 miliarde de euro – o valoare fără precedent în istoria UE.

Etichete