72% din cele 400 de companii de transport și logistică din Marea Britanie necesită o prelungire a perioadei de tranziție Brexit.
În urma unui sondaj efectuat în rândul membrilor săi, British International Freight Association (BIFA) raportează că majoritatea respondenților consideră că este necesara o prelungire a perioadei de tranziție.
Acesta este un mesaj clar către Guvern că membrii BIFA și clienții acestora au mari rezerve cu privire la capacitatea de a gestiona modificările majore ale relației comerciale a Regatului Unit cu țările terțe la începutul anului 2021, si adaptarea eficientă la documentația și procedurile vamale noi” – a comentat Robert Keen directorul general al BIFA.
Sondajul a relevat îngrijorări considerabile cu privire la recrutarea de personal calificat și cu experiență în procedurile vamale și lipsa timpului disponibil pentru instruirea acestora.
Fără o prelungire a perioadei de tranziție, 50% dintre respondenți au considerat că nu vor avea suficient personal pentru a efectua lucrările suplimentare legate de serviciile vamale care vor fi necesare de la 1 ianuarie 2021, în timp ce 60% dintre aceștia au considerat că nu vor avea timp pentru o pregătire completă a noilor angajați.
Într-o scrisoare recentă adresată comitetului parlamentar responsabil pentru relația viitoare a Regatului Unit cu UE, BIFA și-a manifestat îngrijorarea în legătură cu comentariile ambigue ale politicienilor și Guvernului cu privire la problemele vamale.
În scrisoare, BIFA și-a exprimat surpriza că nu a fost invitată să participe la nicio discuție de fond despre înființarea unei academii care să pregateasca viitorii lucrători vamali.
Chiar înainte de pandemie, membrii noștri erau îngrijorați că tranziția de 11 luni nu ar lăsa suficient timp pentru a se pregăti. După ce au avut afaceri afectate grav de efectele pandemiei, chiar mă întreb dacă aceștia vor avea capacitatea de a se adapta unei schimbări majore la începutul anului viitor” – a mai adăugat Keen.
Foto: Wikimedia Commons