Comisia de Transport și Turism a Parlamentului European (TRAN) a votat astăzi amendamentele aduse Pachetului de Mobilitate 1.
Printre principalele puncte de pe agenda au fost:
– propunerea de revizuire a Regulamentului 561/2006 privind timpii de conducere și de odihnã ai șoferilor profesioniști –raportor Wim van de Camp
– propunerea de lege specialã pentru aplicarea Directivei detașãriinr. 71/1996 la transporturile rutiere – raportor Merja Kyllönen
– propunerea de modificare a Regulamentului nr.1071/2009 privind accesul la profesie și a Regulamentului 1072/2009 privind accesul la piața de transport rutier de mãrfuri – raportor Ismail Ertug.
Vă reamintim că aceste propuneri au fost respinse în ședința plenarã din iulie 2018 și au fost retrimise Comisiei TRAN în vederea revizuirii lor.
În urma votului de astăzi, doar propunerea de modificare a Regulamentului nr.1071/2009 privind accesul la profesie și a Regulamentului 1072/2009 privind accesul la piața de transport rutier de mãrfuri a raportorului Ismail Ertug a fost adoptată.
Trebuie notat că propunerea raportorului Ertug a fost adoptată aproximativ “la limita”, cu un avantaj de doar 6 voturi.
După votul de astăzi, va fi organizată o reuniune a coordonatorilor, pe parcursul căreia vom analiza ce trebuie să facem în continuare cu Pachetul de Mobilitate” a declarat europarlamentarul francez Karima Delli, care a prezidat comisia, imediat după votul asupra ultimului dintre cele trei rapoarte care fac parte din cel mai important set de reguli care reglementează transportul în Uniunea Europeană .
„A fost respinsa lex specialis (reglementările privind detașarea lucrătorilor – n.ed), care nu era benefica pentru companiile de transport poloneze, cele din Europa de Est și, în general, pentru toate companiile de transport din Europa. Dar au fost adoptate prevderile privind cabotajul, împreună cu acea reglementare care vizează perioada de cooling off si cu care, desigur, nu putem fi de acord” – a declarat și eurodeputatul Elżbieta Łukacijewska după vot.
Transportatorii au protestat astăzi în fata Parlamentului European
Reprezentanți ai sindicatelor și organizațiilor patronale din România, Cehia, Polonia, Slovenia, Bulgaria și Croația au protestat astăzi în fata Parlamentului European, cu mesaje precum “Pastrati Uniunea Europeana unita” sau “Permiteți libera circulație a mărfurilor în UE”.
Acest pachetul de legi va defini noua formă a politicii europene de transport pentru următoarele decenii. Lupta se da intre cei care susțin transportul liber și cei care susțin protecționismul economic și vor protejarea piețelor interne – constată Asociația Transportatorilor Rutieri Internaționali.
„Propunerile cuprinse în Pachetul Mobilitate au fost realizate pe fondul protecționismului în creștere al Statelor Membre din Vestul UE reunite în cadrul Alianței Rutiere, iar transportatorii români și est-europeni vor fi cei mai afectați prin măsurile propuse, care vor determina creșterea semnificativă a costurilor de operare și restricționarea transporturilor rutiere internaționale operate de aceștia în cadrul UE.” se arată într-un comunicat UNTRR remis în aceasta săptămână.
Foto: Twitter / KosmaZlotowski