Un camion electric a fost testat în transportul de marfă în zonele urbane. Rezultatele au relevat economii de combustibil de 52%

Puteți citi articolul în 3 minute

Un camion electric a fost testat în transportul de marfă în zonele urbane. Rezultatele au relevat economii de combustibil de 52%
Sursa foto: Volvo

Camionul Volvo FE Electric a fost testat recent în Polonia în transportul de marfă din zonele urbane. Testele s-au desfășurat timp de 9 săptămâni, la inițiativa Asociației Poloneze pentru Combustibili Alternativi.

Din luna mai a acestui an, Volvo FE Electric a furnizat produse partenerilor săi de proiect – companiilor H&M și Ikea. Camionul electric a livrat produse pentru magazinele lanțului de îmbrăcăminte suedez și totodată a furnizat marfă atât magazinelor, cât și clienților Ikea. Compania No Limit, partenerul logistic al proiectului, a fost responsabilă pentru gestionarea vehiculului și implementarea întregului proces operațional.

Cea mai importantă concluzie în urma testărilor camionului electric este că acesta poate înlocui 100% vehiculele cu combustie internă în transportul de marfă în zonele urbane.

Pe perioada celor 9 săptămâni de teste Volvo FE Electric a parcurs în total 5.056 km, a funcționat 595,5 ore și a transportat încărcături cu greutatea de 285 tone. În acest timp a consumat 7.056 kWh. În timpul testelor au fost colectate informații privind impactul asupra mediului, performanță și costul întreținerii.

Analiza informațiilor colectate arată că vehiculul electric este mai silențios decât un camion tradițional cu ardere internă. Diferența de nivel de sunet este de până la 20 dB.

În ceea ce privește costurile de funcționare, unul dintre cei mai importanți factori pentru orice transportator, camionul electric poate genera economii de combustibil de 52% pe an (comparativ cu valoarea medie a prețului combustibilului în perioada august 2020-2021).

Pe traseele urbane FE Electric a atins 140 – 180 km de autonomie, iar pe cele interurbane – 200 km. De asemenea, s-a calculat că fiecare tonă de marfă crește consumul de energie cu 7,85%.

Interesante sunt și observațiile șoferilor care au condus camionul electric în timpul testelor. Aceștia au fost de acord că vehiculul are o accelerație și o putere sporită, în timp ce productivitatea și fiabilitatea sa sunt la același nivel cu un camion tradițional. 67% dintre șoferi au observat un confort sporit în timpul condusului, având în vedere nivelul redus al vibrațiilor și al zgomotului perceput.

Cele mai citite articole
comentarii
0 comentarii
Utilizator şters
Cele mai citite articole