Divizia de autovehicule comerciale a grupului Volkswagen va investi 1,4 miliarde euro în noi tehnologii precum trenuri de rulare electrice, sisteme autonome și aplicații în cloud, în scopul reducerii poluării, informează Bloomberg.
Grupul german încearcă astfel să dezvolte autovehicule comerciale electrice destinate zonelor urbane, în contextul temerilor tot mai mari legate de calitatea aerului din marile orașe. Pentru a contribui la reducerea costurilor, partenerul din SUA al grupului german, Navistar, va adopta trenul de rulare electric. Un camion VW electric, denumit e-Delivery, va fi produs în Brazilia în 2020. Totodată, MAN și Scania, parte din grup, vor livra autobuze electrice anul viitor pentru mai multe orașe europene, pe lângă cele bio-diesel, hibride și pe gaze naturale.
Compania are o strategie care va lua în calcul trenuri de rulare diferite și mai multe tipuri de carburanți, în funcție de cerințele clienților, potrivit reprezentanților companiei. Aceștia estimează că autovehiculele electrice folosite pentru livrări locale vor depăși o cotă de piață de 5% până în 2025. Totodată, în cazul automobilelor, cota de piață va ajunge la 25% până în 2025.
Producătorii de autovehicule comerciale au dezvoltat mai greu modele electrice, în comparație cu producătorii de automobile, în contextul în care încărcăturile sunt mult mai grele, iar acestea trebuie să satisfacă o gamă mai largă de nevoi. În plus, diferențele dintre regulamentele impuse de autorități complică și mai mult situația, fiind dificil pentru companii să producă un singur model într-un număr mai mare de exemplare, ceea ce ar duce la reducerea costurilor. Situația a devenit mai delicată după celebrul scandal Dieselgate, tot mai multe primării anunțând că vor să interzică circulația mașinilor diesel în interiorul marilor orașe pentru a reduce poluarea.