Waberer’s International a prezentat recent rezultatele financiare pentru cel de-al treilea trimestru al acestui an. Cifrele rămân încă la valori mici, aşa cum a fost cazul și în cadrul raportului semestrial al acestui an. Motivul? Conform companiei, evoluția prețurilor pe piață este mai lentă decât s-a estimat la începutul acestui an.
Profitul gigantului maghiar a fost semnificativ mai mic decât în perioada similară a anului trecut.
Astfel, conform datelor oficiale, veniturile operatorului maghiar în cel de-al treilea trimestru al anului s-au ridicat la 183 milioane de euro, iar dacă ne uităm strict la veniturile din segmentul de transport internațional, observăm că Waberer’s a înregistrat o scădere ușoară, de 3%, între iulie și august.
Impactul pozitiv al creșterii prețurilor serviciilor a fost compensat de scăderea volumului de transport în lunile din afara sezonului.
Pe de altă parte, trebuie să notăm că gigantul maghiar a crescut pe segmentul logistic al contractelor regionale. Datorită flotei care a crescut exponențial în acest an, veniturile pe acest segment au crescut cu 11%.
Dar cifrele arată că, per ansamblu, Waberer’s stă mai rău la capitolul profit global.
Punctual, în trimestrul trei al acestui an, profitul EBITDA (profit operațional, calculat înainte de dobânzi, amortizare și deducerile înainte de impozitare), a scăzut cu 30% față de aceeași perioadă a anului precedent, având valoarea de 18 milioane de euro.
Pe de altă parte, indicele EBIDTA din segmentul de transport internațional în perioada iulie-septembrie a acestui an a fost cu 34% mai mic decât în anul precedent. Același indicator în segmentul logisticii contractuale regionale a scăzut cu 11%.
Conform declarațiilor oficialilor companiei, aceste scăderi rezultă în principal din trei factori majori: creșterea prețurilor la combustibili, creșterea salariilor și lipsa tot mai mare a conducătorilor auto.
Strategia Waberer’s este testată
Ferenc Lajkó, Directorul General al companiei, admite că „dinamica pieței în al treilea trimestru al anului 2018 a avut un impact deosebit de nefavorabil asupra finanțelor companiei”.
“Ca și în trimestrele anterioare, cele două segmente cheie ale noastre erau încă sub influența creșterii prețurilor la combustibili, combinată cu o situație tensionată pe piața forței de muncă, ambii factori exercitând presiuni asupra marjelor „, declară oficialul Waberer’s.
Lajkó adaugă că strategia companiei a fost una orientată către compensarea scăderii marjelor printr-o creștere a prețurilor; din nefericire, acest lucru a avut un efect negativ asupra volumului de transport în lunile de vară.
De asemenea, Lajkó mai subliniază faptul că sectorul transporturilor nu a ajustat încă prețurile serviciilor la creșterea costurilor cu combustibilul în ultimele șase luni.
Compania a implementat deja o serie de inițiative de contracarare a rezultatelor nefavorabile.
“Încercăm să limităm problemele legate de lipsa conducătorilor auto, care acum sunt rezolvate prin recrutarea șoferilor de pe piețele noi de muncă, inclusiv din Serbia și Ucraina „, spune Lajkó.
De asemenea, compania a început să reducă costurile, deși cu câteva luni mai devreme anunțase creșteri, și să îmbunătățească treptat eficiența operațională.