Rund 83 Prozent der Investitionen werden in Projekte fließen, die zur Erreichung der Klimaziele der Europäischen Union beitragen. Das Programm zielt auf die Modernisierung des EU-Eisenbahnnetzes, der Binnenwasserstraßen und der Seewege entlang des transeuropäischen Verkehrsnetzes (TEN-V) ab.
5,6 Milliarden Euro sind für Eisenbahnprojekte vorgesehen, das sind 80 Prozent der Summe, die für Verkehrsprojekte bereitgestellt werden. Außerdem trat am 18. Juli die überarbeitete TEN-V-Verordnung in Kraft, mit der die Bemühungen um die Schaffung eines nachhaltigen Verkehrsnetzes in der Europäischen Union verstärkt werden sollen.
Die überarbeitete TEN-V-Verordnung wird die Bemühungen um die Schaffung eines nachhaltigen und widerstandsfähigen Verkehrsnetzes in der EU verstärken. Sie fördert nachhaltige Verkehrsträger, die Digitalisierung und die Multimodalität und geht gleichzeitig auf den Klimawandel und die militärische Mobilität ein, erklärte die Europäische Kommission auf ihrer Website.
Große Projekte zur Verbesserung der internationalen Eisenbahnverbindungen entlang des TEN-V-Hauptnetzes werden finanziert. In den baltischen Staaten handelt es sich um Rail Baltica, zwischen Frankreich und Italien (Lyon-Tourin) und zwischen Dänemark und Deutschland um den Femarnbelt-Tunnel.
Etwa 20 Seehäfen in Irland, Spanien, Finnland, den Niederlanden, Deutschland, Malta, Litauen, Zypern, Kroatien, Griechenland und Polen erhalten Mittel für die Modernisierung der Infrastruktur. Einige von ihnen werden in der Lage sein, erneuerbare Energie zu transportieren oder Schiffe mit Landstrom zu versorgen.
Um das europäische Netz von Flüssen und Kanälen für den nachhaltigen Verkehr weiter auszubauen, werden Binnenhäfen in Österreich, Deutschland und den Niederlanden finanziert.
Um die internationale Anbindung zwischen Frankreich und Belgien im Seine-Schelde-Becken und zwischen Rumänien und Bulgarien auf der Donau zu verbessern, wird die Infrastruktur der Binnenschifffahrt weiter ausgebaut.
Die Schaffung neuer gesicherter Parkplätze soll die Sicherheit sowohl für nicht berufsmäßige als auch für internationale Fahrer verbessern.
Die Einführung von intelligenten Verkehrssystemen und -diensten (ITS), die Informations- und Kommunikationstechnologien im Straßenverkehrssektor nutzen, wird ebenfalls finanziell unterstützt.
Im Rahmen der Entwicklung des einheitlichen europäischen Luftraums stellt die Europäische Kommission auch Mittel für Projekte zur Verbesserung der Effizienz und Sicherheit im Luftverkehr bereit.
Ukraine erhält ordentliche Finanzspritze
Die genehmigten Projekte werden dazu beitragen, die Kapazitäten entlang der EU-Ukraine-Solidaritätsstraßen zu erhöhen, die zur Erleichterung des Handels zwischen der Ukraine und der Europäischen Union eingerichtet wurden.
Alle vier Projekte zur Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur, die die Ukraine im Rahmen der Fazilität „Connecting Europe“ eingereicht hatte, wurden genehmigt.
1. “Integration des ukrainischen Eisenbahnsystems in das EU-Verkehrssystem. Stufe 1“.
Um die technologische Kompatibilität zu gewährleisten und die Kapazität der Eisenbahninfrastruktur zu erhöhen, ist geplant, eine europäische Spurweite von 1435 mm zu entwickeln und das Eisenbahnnetz zu verbessern.
2. „Organisation der Verkehrsströme zur Erhöhung der Infrastrukturkapazität, der Sicherheit und der Effizienz der Grenzübergangsdienste auf der gemeinsamen Straße Rumänien-Moldau-Ukraine am Grenzübergang Galati/Giurgiulesti/Reni“.
Das Projekt soll die Kontinuität des Verkehrs zwischen diesen Grenzübergangsstellen gewährleisten. Das Projekt wurde gemeinsam mit moldauischen und rumänischen Partnern entwickelt und eingereicht.
3. „Ukrainischer Binnenschifffahrtsinformationsdienst auf der Donau – UkrRIS on the Danube River“.
Es ist geplant, einen Flussinformationsdienst für den ukrainischen Teil der Donau zu schaffen und zu implementieren, der in die Portale EuRIS und CEERIS des RIS COMEX-Projekts integriert wird.
Dieses Projekt wird ein angemessenes Niveau der Schifffahrtssicherheit und eine stärker harmonisierte Bereitstellung von Informationsdiensten für Schiffe auf Binnenwasserstraßen gewährleisten.
4. „Integrierte Modernisierung des europäischen CNS-Netzes“.
Dieses Projekt dient der Wiederherstellung der ukrainischen Flugsicherungsindustrie und der Modernisierung der Kommunikations-, Navigations-, Überwachungs- und Luftfahrtinformationsinfrastruktur des Landes.
Alle Projekte sind in erster Linie Projekte der europäischen Integration. Sie bringen die Ukraine physisch näher an die Europäische Union heran, erweitern die Möglichkeiten der Verkehrskorridore, den Waren- und Dienstleistungsverkehr und beschleunigen die Integration der ukrainischen Verkehrsinfrastruktur in den EU-Verkehrsraum. Eine Besonderheit des CEF-Programms ist die Kofinanzierung der Projektdurchführung in Höhe von 50 Prozent. Der Zuschuss der Europäischen Union wird sich auf rund 53 Mio. EUR belaufen, und der gleiche Betrag muss auch von der ukrainischen Seite aus verfügbaren Finanzierungsquellen bereitgestellt werden, sagte Serhiy Derkach, stellvertretender Minister für Gemeinden, Gebiete und Infrastrukturentwicklung.