Quelle: Girteka Logistics

Schon zum dritten Mal in diesem Jahr hat Girteka das Gehalt der Fahrer erhöht

Der Fahrermangel in Europa nimmt in alarmierendem Tempo zu. Die Verkehrsunternehmen bemühen sich, neue Mitarbeiter zu gewinnen und zu halten. Deshalb haben wir uns angesehen, wie Europas größtes Transportunternehmen, Girteka, damit umgeht.

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Eine offensichtliche Lösung, die sicherlich neue Mitarbeiter anlockt, sind hohe Gehälter. Dafür hat sich das italienische Transportunternehmen Germani kürzlich entschieden und bietet neuen Fahrern hohe Gehälter und Prämien. Wie sich herausstellte, fand die Idee Anklang, und das Unternehmen stellte in Rekordzeit ein halbes Hundert Mitarbeiter ein. Girteka hingegen setzte auf die Taktik der schrittweisen Gehaltserhöhung.

In einem Interview mit unserer Redaktion verriet der litauische Frachtführer, dass die Löhne vom Land abhängen, in dem der Fahrer registriert ist. In jedem Land gibt es unterschiedliche Anforderungen, unterschiedliche Steuersysteme, Rechtsnormen und Mindestlöhne. Darüber hinaus hängt das tatsächliche Gehalt des Fahrers von einer Reihe von Faktoren ab, u. a. von der Berufserfahrung, den Strecken und mehreren Komponenten – dem im Arbeitsvertrag festgelegten Gehalt und der Tagespauschale.

– Es ist schwierig, über genaue oder durchschnittliche Zahlen zu sprechen, die kein vollständiges Bild vermitteln. Die Tatsache, dass die Gehälter jetzt mehrmals im Jahr überprüft werden, zeigt, wie wichtig dieses Element ist und wie sehr es an Bedeutung gewonnen hat, so Tomasz Weber, Leiter der Kommunikationsabteilung von Girteka, gegenüber Trans.INFO. Er erklärte, dass die Gehälter der Fahrer in der Organisation in 2022 insgesamt um 30-40 Prozent steigen werden.

Tomasz Weber/Foto: Girteka Logistics

Geld ist nicht alles

Es ist jedoch zu bedenken, dass eine Gehaltserhöhung allein, insbesondere jungen Fahrern, heute nicht mehr ausreicht. Bewerber für einen Job am Steuer suchen nicht nur nach einer gut bezahlten Stelle, sondern auch nach einer, die zu ihren höheren Karrierezielen beiträgt und vor allem ein hohes Maß an Komfort bietet. Laut Tomasz Weber legen die meisten modernen Logistikunternehmen heute großen Wert auf ihren Fuhrpark. Die Gründe dafür sind vielfältig: Umweltschutz und Emissionsminderung, Komfort, Digitalisierung und Fahrsicherheit.

– Girteka erneuert regelmäßig seinen Fuhrpark, so dass heute die eigenen Lkw die Anforderungen der EURO 6-Norm erfüllen, was nicht nur die negativen Auswirkungen des Transports auf die Umwelt minimiert, sondern auch den Komfort der Fahrer ständig verbessert, so Weber weiter.

Auf die Frage nach den Vorteilen erklärte Tomasz Weber, dass die Fahrer von Girteka von innerbetrieblichen Aus- und Weiterbildungsmaßnahmen, Unterstützung bei der Erlangung der Schlüsselzahl 95 (Fahrerbefähigungsnachweis), Unterbringung und Beförderung während der Beschäftigung, Anreizprogrammen und -projekten sowie zahlreichen Veranstaltungen profitieren können.

– Der Fahrer muss sich nicht mehr um Dokumentationsfragen, Bestätigungen oder technische Angelegenheiten kümmern, denn all dies wird von einem Team von Mitarbeitern, Planern, Logistikern, IT-Spezialisten und anderen erledigt, deren Arbeit es dem Fahrer ermöglicht, sich nur auf das Fahren zu konzentrieren. Telemetrie-Systeme ermöglichen eine effiziente und schnelle Übermittlung von Informationen an die Fahrer, auch wenn diese unterwegs sind. Die Reiseplanung erfolgt unter Berücksichtigung einer Reihe von Faktoren, wobei künstliche Intelligenz und Roboter eingesetzt werden, die mögliche Optionen analysieren, so Tomasz Weber.

Interessant ist, dass Girteka innerhalb seiner Strukturen eine eigene Abteilung geschaffen hat, die für den täglichen Kontakt mit den Fahrern zuständig ist und auch die Zusammenarbeit mit potenziellen Mitarbeitern ausbauen will.

– Bei 10.000 Lkw und mehr als 18.000 Fahrern ist die Kommunikation mit ihnen von entscheidender Bedeutung. Unsere internen Abteilungen stellen nicht nur die aus betrieblicher Sicht notwendigen Informationen zur Verfügung, sondern bemühen sich auch, die Fahrer über alle für ihre Arbeit und das Unternehmen insgesamt wichtigen Angelegenheiten auf dem Laufenden zu halten.

Bildung ist entscheidend

Girteka ist seit langem stolz auf das Ausbildungsniveau, das es seinen Mitarbeitern bietet. Auf die Frage nach dem aktuellen Stand der Dinge erklärte uns Tomasz Weber, dass das Unternehmen bereits über drei Schulungszentren verfügt, in denen die Fahrer Tests und Übungen zum sicheren Fahren, zur Anpassung der Fahrweise an die Bedingungen und zur Reaktion auf unvorhergesehene Situationen absolvieren.

– Zum Hauptangebot gehören kontinuierliche Fahrtechnikkurse und -schulungen. Ein wichtiges Projekt, das sich an Autofahrer richtet, ist die so genannte Umweltliga. In diesem Projekt lehren wir nicht nur umweltbewusstes Fahren, sondern belohnen auch zweimal im Jahr die besten Fahrer. Für die Zukunft planen wir, diese Projekte fortzuführen und weiterzuentwickeln sowie uns aktiver an solchen Initiativen in ganz Europa zu beteiligen.

Umweltliga/Foto: Girteka Logistics

Das Unternehmen, so Tomasz Weber, macht auch auf das schlechte Image der Fahrer aufmerksam. Viele Menschen haben heute kein gutes Bild von Lkw-Fahrern. Dies ist vor allem auf die Unkenntnis der Besonderheiten ihrer Arbeit oder ihrer individuellen Erfahrungen zurückzuführen.

– Dabei wird jedoch eine wichtige Sache außer Acht gelassen: Alle Waren und Produkte werden heutzutage hauptsächlich auf dem Landweg geliefert, was den Fahrern zu verdanken ist. Dies in ein positives Licht zu rücken, ist unser Hauptziel für die kommenden Jahre. Sowohl der Ausbau der Infrastruktur in ganz Europa als auch die durch die Pandemie verursachten Veränderungen der Lebensgewohnheiten haben enorme Auswirkungen auf das Wachstumspotenzial der Logistik. Da dies jedoch nicht ohne Fahrer möglich ist, möchten wir viele Arbeitssuchende oder diejenigen, die sich umschulen lassen wollen, ermutigen, Fahrer zu werden. Wir planen mehrere Projekte, aber dazu bald mehr, so Tomasz Weber abschließend.

Zusammenarbeit: Anna Skrypal

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