Mit dem veränderten Verbraucherverhalten und dem Aufkommen des E-Commerce wird die schnelle Warenlieferung zu einem Schlüsselfaktor für die <a href="https://trans.info/de/konjunkturelle-verlangsamung-in-der-logistik-sichtbar-311951" target="_blank" rel="noopener">Entwicklung der Wirtschaft</a>. Leider steht der europäische Transportsektor vor einem Zusammenbruch, der sich aufgrund des zunehmenden Mangels an Berufskraftfahrern immer schneller nähert. Das wirft die Frage auf: Ist der Markt in der Lage, die Personallücken schnell zu schließen? Und wenn ja, wie?

Die Löhne der Lkw-Fahrer müssen endlich steigen. Sind Frachtführer aber bereit, mehr zu zahlen?

Der Fahrermangel in Europa nimmt in alarmierendem Tempo zu. Die Verkehrsunternehmen bemühen sich, neue Mitarbeiter zu gewinnen und zu halten. Deshalb haben wir uns angesehen, wie Europas größtes Transportunternehmen, Girteka, damit umgeht.

Schon zum dritten Mal in diesem Jahr hat Girteka das Gehalt der Fahrer erhöht

Anfang April traten in der Europäischen Union im Rahmen des fünften <a href="https://trans.info/de/niedrigste-abgasnormen-russland-286316" target="_blank" rel="nofollow noopener">Sanktionspakets gegen Russland</a> und Belarus neue Beschränkungen in Kraft. Ihnen zufolge hat die EU die Einreise von in diesen Ländern zugelassenen Fahrzeugen verboten. Es hat sich jedoch herausgestellt, dass russische und belarussische Frachtführer Lücken gefunden haben, um diese Beschränkungen zu umgehen.

Russische Frachtführer haben einen Weg gefunden, um die EU-Sanktionen zu umgehen

Schweizer, deutsche und britische Banken haben einem der größten europäischen Transportunternehmen ein Darlehen von 145 Millionen Euro gewährt. "Das Geld wird in die Erneuerung und Entwicklung der Flotte fließen", berichtet das Transportunternehmen.

Artur Lysionok

Die Löhne der Lkw-Fahrer müssen endlich steigen. Sind Frachtführer aber bereit, mehr zu zahlen?

Schon zum dritten Mal in diesem Jahr hat Girteka das Gehalt der Fahrer erhöht

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Girteka erneuert seine Flotte. Banken aus der Schweiz, Deutschland und UK haben dem Unternehmen ein hohes Darlehen gewährt

Litauen schuf eine neue Intermodal-Verbindung über Kaunas. “Das ist ein neues Tor nach Europa”

Lukaschenko ordnet die Einschränkung des Transits von Waren aus Deutschland nach Russland und China an

Die Ukraine führt eine Registrierungspflicht für ausländische Frachtführer ein. Die neuen Anforderungen gelten ab 1. Juli

Ab 03. Mai führt Weißrussland ein Embargo auf bestimmte europäische Waren ein

Russland wird ausländische LKWs anhalten. Neue Regeln für den Grenzübertritt treten schon im Sommer in Kraft

Girteka Logistics verändert ihre Organisationsstruktur. Die Tätigkeit wird sie in einer neuen Gesellschaft konzentrieren.