Die mautpflichtige Fahrleistung von Lastkraftwagen mit mindestens vier Achsen ist im November 2024 gegenüber Oktober 2024 zurückgegangen. Kalender- und saisonbereinigt waren auf den Straßen 0,5 Prozent weniger Fahrzeuge als noch im Vormonat unterwegs.
Das melden das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) und das Statistische Bundesamt (Destatis). Im Vergleich zum November 2023 lag der Wert allerdings um 0,2 Prozent höher.
LKW-Fahrleistung gibt frühe Hinweise auf Konjunkturentwicklung in der Industrie
Der vom BALM und Destatis erhobene LKW-Maut-Fahrleistungsindex zeigt die Entwicklung der mautpflichtigen Fahrleistung von LKW mit vier oder mehr Achsen auf Bundesautobahnen und liefert wichtige Hinweise zur aktuellen Konjunkturentwicklung in der deutschen Industrie, da wirtschaftliche Aktivitäten Verkehrsdienstleistungen erzeugen und erfordern.
Daher besteht ein deutlicher Zusammenhang zwischen dem LKW-Maut-Fahrleistungsindex und Indizes zur wirtschaftlichen Aktivität, insbesondere dem Produktionsindex im Verarbeitenden Gewerbe, erklärt die Statistikbehörde und weist darauf hin, dass der LKW-Maut-Fahrleistungsindex somit eine grobe Annäherung an die Entwicklung der Industrieproduktion liefert. Da er etwa einen Monat früher als der Produktionsindex verfügbar ist, eignet er sich als Frühindikator für die Konjunkturentwicklung. Eine Untergliederung nach Wirtschaftszweigen sei aber nicht möglich.
Der LKW-Maut-Fahrleistungsindex basiert auf digitalen Prozessdaten, die im Zuge der LKW-Mauterhebung erzeugt werden. Entwickelt wurde der Index vom BALM und Destatis bereitet ihn als saisonbereinigten Konjunkturindikator für Deutschland und die einzelnen Bundesländer auf.