Maersk hat einen Vertrag mit New Times Shipbuilding Co. Ltd. über den Bau von acht großen Containerschiffen unterzeichnet, teilte das Unternehmen am 9. Februar mit. Die Schiffe sollen 2029 und 2030 ausgeliefert werden.
Alle acht Schiffe werden Teil einer neuen Serie mit einer nominalen Kapazität von 18.600 TEU sein. Nach Angaben von Maersk werden die Schiffe 366 Meter lang und 58,6 Meter breit sein und damit kleiner als die derzeitige maximale Länge von Containerschiffen von rund 400 Metern.
Maersk erklärte, die Schiffe seien darauf ausgelegt, eine größere Einsatzflexibilität zu bieten als die größten Containerschiffe, die derzeit in Dienst gestellt werden. Trotz ihrer Größe hält das Unternehmen die Abmessungen für besser geeignet, um auf unterschiedlichen Handelsrouten innerhalb seines bestehenden und künftigen Netzwerks betrieben zu werden.
Die Schiffe werden mit Dual-Fuel-Motoren ausgestattet, sodass sie mit herkömmlichem Marinekraftstoff oder verflüssigtem Gas betrieben werden können. Weitere Details zum Kraftstofftyp oder zur erwarteten Emissionsleistung wurden in dieser Mitteilung nicht genannt.
Nach dieser Bestellung hat Maersk insgesamt 33 Schiffe in Auftrag. Vier davon sollen im verbleibenden Verlauf des Jahres 2026 ausgeliefert werden.
