Ab dem 1. Oktober 2023 sind in Mailand neue Regelungen in Kraft getreten. Demnach durften den Stadtbereich (Zonen B und C), nur LKW mit einem Totwinkel-Assistenten befahren. Für Fahrzeuge ohne entsprechende Ausstattung wurde die Zufahrt wochentags zu bestimmten Zeiten nicht befahren.
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Italienische Transportunternehmen und Logistikverbänden haben Einspruch gegen die obligatorische Verwendung von Tote-Winkel-Assistenten (BSM) im Stadtzentrum von Mailand eingelegt. Das Regionale Verwaltungsgericht der Lombardei hat diese Vorschrift der Stadt aufgehoben mit der Begründung, dass die Stadt mit dieser Maßnahme ihre Befugnisse überschritten und rechtswidrig gehandelt habe.
Demnach sind spezielle Tote-Winkel-Assistenten im Stadtzentrum von Mailand (Zonen B und C) nicht erforderlich.
