Mitte März hatte der britische Fährenbetreiber überraschend alle knapp 800 Besatzungsmitglieder entlassen und dafür günstigere Arbeitskräfte eingestellt.
Today we’ve announced changes to P&O Ferries. While we make these changes, many of our services will not be running over the next few days. Please visit our website for information on https://t.co/iKRph5GGeu
— P&O Ferries (@POferries) March 17, 2022
Dies sorgte für Kritik in der Regierung aber und den Gewerkschaften. P&O stellte alle Verbindungen auf allen vier Strecken ein, bis die neue Crew geschult war. Doch auch Sicherheitschecks der Behörden verzögerten die Wiederaufnahme der Verkehre auf dem Ärmelkanal.
Die Fähre „Pride of Kent“ von P&O Ferries besteht beim vierten Mal die Inspektion der Maritime and Coastguard Agency (MCA) und kann somit wieder den Betrieb aufnehmen. Wenn die Pride of Kent ihre Fahrt wieder aufnimmt, wird sie sich die Fähre „Spirit of Britain“ auf der Strecke Dover-Calais anschließen, wodurch P&O mehr Abfahrten pro Tag anbieten kann.
Es stehen derzeit noch zwei Schiffe „Pride of Canterbury“ und die „Spirit of France“. Sobald die MCA ihre Genehmigung erteilt, wird P&O seinen Betrieb auf allen Strecken, einschließlich Dover-Calais, wieder vollständig aufnehmen.