Waberer’s setzt bei Trailern auf Nachrüstung und mehr Telematik

Der ungarische Logistikdienstleister und der deutsche Anbieter von Achsen, Fahrwerken, Federungssystemen sowie Trailer-Telematik und Beleuchtung bündeln ihre Aktivitäten in drei Bereichen: Telematik ausrollen, bestehende Auflieger nachrüsten und neue Einheiten ab Werk ausstatten.

Vom „stummen“ Auflieger zum Datenlieferanten

Lange Zeit galt Telematik vor allem als Thema der Zugmaschine. Doch das Bild wandelt sich: Der Trailer wird zunehmend zur aktiven Datenquelle. Moderne Systeme liefern Informationen zum technischen Zustand, zeigen Nutzungsmuster und machen sichtbar, ob eine Einheit verfügbar ist. Für das Flottenmanagement bedeutet das: Die Auslastung lässt sich präziser planen, Standzeiten können sinken und mehr Equipment bleibt einsatzbereit.

Im Rahmen der Vereinbarung will Waberer’s in den nächsten fünf Jahren insgesamt 2.200 Telematikgeräte ausrollen. Der Start ist bereits erfolgt: In der ersten Phase wurden nach Unternehmensangaben mehr als 300 Einheiten installiert.

Nachrüsten statt ersetzen: Auflieger im Bestand aufwerten

Ein weiterer Schwerpunkt ist die Modernisierung von Trailern, die bereits im täglichen Betrieb sind.

Waberer’s hat dafür nach eigenen Angaben mehr als 400 Hestal FlowMaster-Systeme bestellt. Diese Lösungen sollen die Luftführung am Heck des Trailers verbessern. Laut Hersteller kann der geringere Luftwiderstand den Dieselverbrauch um bis zu 0,4 Liter je 100 Kilometer reduzieren. BPW zufolge können sich daraus bei grossen Flotten jährliche Einsparungen im Bereich von mehreren hunderttausend Euro ergeben.

Die Technik lässt sich auch an vorhandenen Aufliegern montieren. Betreiber können die Effizienz damit steigern, ohne Einheiten austauschen zu müssen.

Auch bei Neubeschaffungen gesetzt: BPW-Technik für neue Trailer

Die Kooperation beschränkt sich nicht auf Nachrüstungen. Im Zuge der für 2026 geplanten Flottenerneuerung wird Waberer’s 200 neue Trailer mit BPW-Achsen ausstatten. Nach Angaben von BPW sollen Achstechnologie, Trailer-Komponenten und Telematik dabei zu einem integrierten System zusammengeführt werden, das das Flottenmanagement unterstützt.

Das Beispiel Waberer’s verdeutlicht, wie sich Strategien grosser Flotten entwickeln: Wachstum und Effizienz entstehen nicht nur durch Neukäufe, sondern ebenso durch die Modernisierung des Bestands und durch datenbasierte Steuerung. Der Trailer wird damit mehr als ein Transportmittel – er liefert Informationen für Planung, Wartung und niedrigere Betriebskosten.