Das unterzeichnete Abkommen zwischen den beiden Häfen initiiert einen Probeanlauf eines Containerfrachters der Reederei Kawa Shipping, beladen mit zunächst 2.400 TEU, der am 30. Dezember 2024 ist eine erste Abfahrt in Ningbo geplant. Mit einer Fahrtzeit von 26 Tagen wird das Containerschiff anschließend am 24. Januar 2025 am JadeWeserPort (JWP) in Wilhelmshaven erwartet.
Die Aufnahme eines kontinuierlichen Fahrplanes ist für Mitte 2025 beabsichtigt unter dem Namen China-Europe-Express (CEX). Neben der wasserseitigen Verbindung der beiden Kontinente ist zusätzlich der Aufbau eines kontinuierlichen Hinterlandtransports per Bahn von Wilhelmshaven nach Budapest beabsichtigt.
Verbunden mit dem Erstanlauf wird die Reederei Kawa Shipping die Einführung von CEX zunächst testen, um die Transportzeiten weiter zu optimieren und die Zuverlässigkeit der Logistik zu erhöhen, mit dem Ziel durch die trimodale Anbindung des JWP das europäische Hinterland – einschließlich des CECZ in Ungarn – effizient zu verbinden.
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Initiator der neuen Verbindung ist die Zhejiang Seaport Logistics Group, die sich bereits vor einigen Monaten in Wilhelmshaven auf einer rund 33.000 Quadratmeter großen Fläche innerhalb des Logistikparks von P3 (Singapur) angesiedelt hat.
Das beabsichtigte Vorhaben wurde nun auf der CIIE durch die Unterzeichnung eines Memorandum of Understanding (MOU) dokumentiert. Neben der Zhejiang Seaport Logistics Group und der Reederei KAWA Shipping haben auch die Unternehmen Central European Trade and Logistics Cooperation Zone (CECZ) und die Container Terminal Wilhelmshaven JadeWeserPort-Marketing (CTW JWP-M) die Absichtserklärung unterzeichnet.