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Foto: Rhenus Gruppe - (links) Thomas Maaßen, Geschäftsführer, Rhenus Partnership und (rechts) Steffen Bauer, Geschäftsführer HGK Shipping.

Binnenschifffahrt: Rhenus stärkt Präsenz in Belgien

Rhenus Partnership hat eine Mehrheitsbeteiligung an der belgischen Binnenschifffahrtsgesellschaft DGA Shipping übernommen.

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Rhenus Partnership stärkt nach eigenen Angaben ab sofort die eigene Wettbewerbsposition auf dem Rhein nach Belgien. Dafür hat Rhenus vom Wettbewerber HGK Shipping die mehrheitliche Beteiligung an DGA-Shipping (Antwerpen) übernommen. Bisher hielt Rhenus 45 Prozent der Anteile, diese werden nun auf 100 Prozent aufgestockt.

Die Anteilsübernahme ermöglicht es, Synergien zu maximieren, Ressourcen effizienter zu nutzen und unseren Kunden ein noch breiteres und verbessertes Dienstleistungsportfolio anzubieten“, erklärt Thomas Maaßen, Geschäftsführer der Rhenus Partnership.

So ist DGA-Shipping aufgestellt

DGA Shipping operiert in der Binnenschifffahrt in Belgien und bietet landesweit sowie im gesamten ARA-Raum (Amsterdam, Rotterdam, Antwerpen) Binnenschiffstransporte an. Zu den Hauptaktivitäten zählt neben der Befrachtung die Schifffahrt mit eigenem und fremdem Frachtraum, beispielsweise durch Schubboote und Schubleichter. Die Gesellschaft ist dabei auf die Trockenschifffahrt in den Bereichen Massengut, Stückgut und Projektladung spezialisiert. Sie bietet Transporte zu allen Häfen im Rheineinzugsgebiet, zu allen Nebenflüssen des Rheins und über deutsche Partnerfirmen in ganz Deutschland an. Von ihrem Hauptsitz im Hafen Antwerpen aus bedient die DGA somit ein vergleichbares Geschäftsmodell wie die Rhenus Partnership in Deutschland.

Starke Wettbewerbsposition für Rhenus auf dem Rhein nach Belgien

Wir wollen unsere Verbindungen in Richtung Belgien ausbauen und eine führende Rolle einnehmen, um uns erfolgreich am dortigen Markt etablieren zu können“, so Thomas Maaßen weiter.

Damit sichert sich Rhenus langfristig eine starke Wettbewerbsposition am Rhein in Richtung Belgien und kann auf das starke Netzwerk zurückgreifen, das die DGA in der Vergangenheit gemeinsam mit Rhenus und HGK aufgebaut hat.

Die DGA verfügt unter anderem sowohl über eigene Transportkapazitäten als auch über eine große externe Flotte.

Gemeinsam mit der HGK haben wir das Geschäft der DGA in den letzten Jahren sehr stark ausgebaut, insbesondere im Bereich der Befrachtung. Hier gab und gibt es noch viel Potenzial, das wir nun weiter entwickeln wollen“, fasst Thomas Maaßen zusammen.


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