Nach dem Pandemie-Boom der vergangenen zwei Jahre hat die ausbleibende Erholung der Weltwirtschaft in Verbindung mit der Normalisierung des Frachtverkehrs die Ergebnisse belastet. DHL verzeichnete im dritten Quartal 2023 einen geringeren Umsatz und ein deutlich niedrigeres operatives Ergebnis (EBIT) als im Vorjahreszeitraum. Der Umsatz lag im Berichtszeitraum bei 19,4 Milliarden Euro und damit deutlich niedriger als vor einem Jahr, als der Umsatz bei 24 Milliarden Euro lag.
Das operative Ergebnis war rückläufig und sank von 2 Milliarden Euro im dritten Quartal 2022 auf 1,4 Milliarden Euro in diesem Sommer. Die Bilanz des dritten Quartals brachte auch eine Senkung der Prognose für 2023. Das Unternehmen erwartet ein operatives Ergebnis von 6,2 bis 6,6 Milliarden Euro.
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DHL hat auch Prognosen für die kommenden Jahre vorgelegt. Gemäß gestriger Mitteilung erwartet der Konzern für 2025 ein Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) zwischen 7 und 8 Milliarden Euro. Zuvor war ein EBIT von mehr als 8 Milliarden geplant, womit der Logistikkonzern sein Rekordniveau aus dem Jahr 2022 wieder erreichen könnte. Wie bereits erwähnt, verdiente DHL im vergangenen Jahr mehr als 8,4 Milliarden Euro.
Der Welthandel hat sich nach dem pandemiebedingten Boom normalisiert und die makroökonomische Erholung bleibt auch vor dem Hintergrund höherer Zinsen und geopolitischer Krisen bislang aus. Wir haben uns früh auf unterschiedliche Szenarien eingestellt und sind deshalb auf einem guten Weg, unsere Jahresziele zu erreichen. Im aktuellen Marktumfeld behalten wir unsere Kosten genau im Blick und investieren weiter in Wachstumsbereiche unseres globalen Geschäfts und in die Qualität unserer Dienstleistungen. Für den Moment, in dem sich die Weltwirtschaft erholt, sind wir gut vorbereitet”, so Tobias Meyer, Vorstandsvorsitzender DHL Group.
UPS im Abwärtstrend
Auch UPS hat im dritten Quartal dieses Jahres spürbar schlechter abgeschnitten. Mit einem Umsatz von 21,1 Milliarden Dollar verzeichnete der US-Kurierriese einen Rückgang von 12,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum. Der konsolidierte Betriebsgewinn verringerte sich sogar um 56,9 Prozent auf 1,3 Milliarden US-Dollar.
Der Zeitraum zwischen Juli und September war das zweite Quartal in Folge mit einem Rückgang der Zustellnachfrage, was United Parcel Service dazu veranlasste, seine Umsatzprognose für 2023 von 93 Milliarden US-Dollar auf 91,3 bis 92,3 Milliarden US-Dollar zu senken. Das Unternehmen reduzierte auch seine Prognose für die bereinigte jährliche Betriebsgewinnspanne auf 10,8 bis 11,3 Prozent, verglichen mit seinem vorherigen Ziel von 11,8 Prozent.
Die ungünstigen makroökonomischen Bedingungen im dritten Quartal des Jahres hatten negative Auswirkungen auf die weltweite Nachfrage. Anfang September wurde jedoch eine nationale Tarifvereinbarung erzielt, und die während der laufenden Tarifverhandlungen umgeleiteten Volumina erholen sich langsam in unserem Unternehmen”, erklärt Carol Tomé, CEO von UPS.
„Was unsere Pläne für die nähere Zukunft betrifft, so sind wir auf die Weihnachtszeit gut vorbereitet”, fügt Tomé hinzu.