Pierwotne plany przewidywały objęcie całej obwodnicy Amsterdamu (A10) strefą ekologiczną. Niderlandzki związek transportowy TLN (Transport en Logistiek Nederland) donosi jednak o trzech obszarach, które zostaną spod niej wyjęte.
Wstępnie planowano, by cały obszar w obrębie A10 należał do strefy ekologicznej, czyli tzw. milieuzone. Jednak w porozumieniu ze środowiskiem biznesowym i Komisją Zaopatrzenia w Amsterdamie (CBA), władze podjęły decyzję o wyłączeniu ze strefy trzech obszarów, z uwagi na interesy firm, prowadzących w tym miejscu swoją działalność.
Wyjęte spod milieuzone będą następujące obszary:
– Coen i Vlothaven oraz nabrzeże Mercuriushaven,
– zachodnia część obszaru przemysłowego na brzegu rzeki IJ w Amsterdamie Północnym,
– zjazd do południowego wjazdu do strefy przemysłowej RAI.
Strefa Amsterdam A10 istnieje od 2008 r. Aktualnie obejmuje obszar w obrębie węzła A10 na południe od IJ, z wyjątkiem obszarów przemysłowych: RAI, De Schinkel, Cruquius, Amstel, Amstel, Amstel Business Park oraz lokalizacje P+R ArenA i Noord.
Fot. Wikimedia/Paul Berendsen CCA SA 4.0 International