A járművezetőinktől és a fuvarozóktól kapott visszajelzéseket figyelembe vesszük a teljesen elektromos Volt Zero sorozatgyártásakor. Az első 150 jármű a hálózatba integrálásával összesen több mint 330, 7,5 tonnától 19 tonnáig terjedő tömegű e-teherautóval és 70 teherbiciklivel 22 ország 124 városában tudunk majd zéró emissziójú kiszállításokat végezni.” – kommentálta a vállalat hivatalos közleményében idézett Cyrille Bonjean, a DB Schenker Europe szárazföldi szállítmányozásért felelős vezetője.
A Volta Zero járműveket a DB Schenker európai hálózatában fogják használni az áruknak az elosztó központokból a városközpontokba és a külvárosokba történő szállítására.
A DB Schenker és a Volta Trucks 2022 szeptemberében végezte el az első közúti teszteket a teljesen elektromos Volta Zero Design Verification prototípusával. Ez a mérnöki fejlesztési szakasz része volt, amelyben még nem szállítottak rakományt. A bejelentett, 150 darabot használó tesztfázis lehetővé teszi, hogy az üzemeltető valós körülmények között, teljes terheléssel tesztelje a járműveket.
Érdekes módon a DB Schenker nem korlátozódik az „elektromos” járművek tesztelésére. Ezen a héten az operátor azzal büszkélkedett, hogy az első hidrogénüzemű pótkocsival felszerelt német teherautót használja, amelyet rendszeres használatra engedélyeztek.