A belga fuvarosok irigylik a francia furgonos törvényt, ők is ilyet akarnak

A cikk olvasási ideje 2 perc

A belga fuvarosok irigylik a francia furgonos törvényt, ők is ilyet akarnak

Az UPTR belga fuvarozói szervezet megelégedéssel fogadta a pihenők buszban töltésének francia tilalmát. A szövetség felszólította a kormányt, hogy a francia szabályozás mintájára vezessen be szabályozást.

Az UPTR felszólítással fordult Georges Gilkinethez, az új szövetségi mobilitási miniszterhez. A fuvarozók arra szólítanak fel, hogy a belga kormány vegyen példát Franciaországról, és vezessen be olyan előírásokat, amelyek megtiltják a napi és a heti pihenő 3,5 tonnánál kisebb tömegű járművekben való kivételét – számolt be a transportmedia.be belga szállítmányozási portál.

Egyelőre nincs azzal kapcsolatos információ, hogy Gilkinet miniszter reagált-e már az UPTR iratára. Érdemes azonban felidézni, hogy Belgium Európában elsőként vezette be a szankciókat a rendszeres heti pihenők teherautó fülkéjében való eltöltéséért (2014. júniusában). A tilalom megsértéséért 1.800 euró bírság jár. Érdemes azt is kiemelni, hogy a belga szolgálatok néha a teherautó „letartóztatását” is alkalmazzák.

A francia tilalom

Idézzük fel, hogy a franciák egy lépéssel tovább mentek, mint más nyugati országok és a Mobilitási Csomag, és szeptember elején olyan előírásokat vezettek be, amelyek büntetéssel sújtják azokat a fuvarozókat, akik a munkavállalóiknak (az önfoglalkoztatás keretében dolgozóknak is) nem biztosítanak megfelelő szállást a napi és a heti pihenő idejére. A munkaadó akkor is büntetést kap, ha az ellenőrzés során a járművezető nem tudja igazolni, hogy az utolsó pihenőket a járművön kívül töltötte. Az ilyen jellegű szabálysértésekért a szállítmányozási vállalkozónak 1.500 euró bírság jár, és 3.000 euró „visszaesők” esetében.

Ahogy a francia hatóságok az Európai Bizottságnak írt tájékoztató feljegyzésükben írták, a külföldi járművezetők esetében észlelt szabálysértés esetén a szállítmányozási cégnek be kell fizetnie 750 euró előleget a bírságra. Ellenkező esetben a munkavállaló nem mehet tovább, és a járművét leállítják. Részletes információt ezzel kapcsolatban a témával foglalkozó legutóbbi anyagunkban lehet találni.

Fotó: Wikimedia / BarnCas CCA-SA 4.0 International

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek