„A jelenlegi, elszállt LNG-árak közepette nem volt könnyű a döntés, de tudatosan döntöttünk a hosszú távú, fenntartható szállítás mellett” – nyilatkozta Andreas Schmidt, a Hegelmann Deutschland vezérigazgatója.
Domenico Nastasi, az Iveco Magirus nehéz- és közepes haszongépjárművekért felelős vezetője szerint a gázüzemű vontatók életképes megoldást jelentenek a fenntartható közlekedésben. Elmondása szerint ez késztette a német fuvarozót arra, hogy jelentősen bővítse a jelenlegi 20 járműből álló gázszállító teherautók flottáját, és további 160-at rendeljen meg.
További előny, hogy az LNG és CNG teherautók dízel társaikkal ellentétben azonnal szállíthatók .
1600 km-es hatótávolságú vontatók
A Hegelmann által rendelt új S-WAY LNG / CNG alapkivitelű 4 × 2-es nyerges vontatók nagy, magas tetővel rendelkező Active Space fülkével és 460 LE-s Cursor 13 gázmotorral, Euro VI Step E károsanyag-kibocsátási normával bírnak.
Az 540 literes tartállyal rendelkező LNG-vontatókba legalább 390 kilogramm folyékony bio-LNG-vel fér bele, és hatótávolságuk akár 1600 km is lehet. Ezzel szemben az S-Way CNG tartályokba 160 kg gáz fér bele, amivel egy tankolás után maximum 670 km-t tesz meg a traktor.
„A gázüzemű teherautók használata jelentősen csökkenti a nitrogén-oxid-kibocsátást, és akár 95 százalékkal csökkenti a CO2-kibocsátást, ha állati trágyából állítják elő a biometánt” – áll az Iveco sajtóközleményében.
Ráadásul a vontatókban használt motor akár 50 százalékkal halkabb, mint dízel társa. Ez ideálissá teszi a korlátozott forgalmú területeken való használatra és éjszakai szállításokhra. A gázüzemű vontatók másik előnye, hogy szabadon mozoghatnak a környezetvédelmi zónákban, mert például a tiroli Inntal autópályán az éjszakai közlekedés tilalma nem vonatkozik rájuk .
Egyedi kabin felszereltség
Úgy tűnik, hogy a Hegelmann nem csak a környezettel törődik, hanem a sofőrökkel is, akik az új teherautókat vezetik majd. A Hegelmann Csoport kérésére az új IVECO S-WAY LNG / CNG nyergesvontatókat különféle egyedi berendezésekkel látják el, amelyek megkönnyítik a sofőr mindennapi munkáját.
A fülke tetejének szigetelése, a teljesen automata légkondicionálás és a kiegészítő fűtés mellett a cég luxus vezetőüléseket rendelt deréktámasszal és háromfokozatú fűtési funkcióval, hogy ideális, kényelmes hőmérsékletet biztosítson a fülkében” – sorolja a gyártó.
Emellett a gépkocsivezetők egy prémium kategóriás hűtőszekrényt is kapnak, melyben fagyasztórekesz is található, hőszigetelt tartállyal, két további USB-aljzattal és egy 230 V-os aljzattal.
Sőt, a teherautókat guminyomás-ellenőrző rendszerrel, tengelyterhelés-jelzővel és LED-es fényszórókkal is felszerelik.