Ahogy az SCI Verkehr tanácsadó cég kutatásából kiderül, a járművezetők átlagosan egy órát várakoznak a rakományra. Mi ennek az oka? A túlságosan szűk időablakok és a rugalmasság hiánya a rámpákon.
A várakozási idő a rámpán Németországban nem javult 2018-hoz képest. Az SCI Verkehr válaszadóinak 44%-a jellemzően 30 és 60 perc között várakozik a le- vagy felrakodásra, és 46% jelölte meg a várakozási időt 1 és másfél óra közötti időnek. Átlagosan tehát a fel- vagy lerakodásra Németországban egy órát kell várni.
Úgy tűnik, hogy a rámpán zajló folyamatok kezeléséért felelős személyek nem tettek semmi további intézkedést a várakozási idő csökkentéséért, ami jelentősen megnövelhetné a szállítmányozás hatékonyságát – olvassuk a riportban.
A hosszú várakozás oka
A hosszú várakozás okaként 89% a túlságosan szűk időablakokat és a rugalmasság hiányát jelölte meg. Tavaly a megkérdezetteknek alig fele adta ugyanezt a választ. A válaszadók 67%-a állítja, hogy a rámpákon uralkodó állapotok mögött a fel- és lerakodással foglalkozó dolgozók kis száma áll. A kérdőívet megválaszolók 44%-a panaszkodik az infrastrukturális hiányosságokra (túl kevés rámpa, túl hosszú útvonalak az objektumon stb.).
Az SCI Verkehr szakemberei szerint a kutatások eredményei arra mutatnak rá, hogy komoly szükség lenne egy dinamikus időablak-kezelési rendszer bevezetésére.
Mennyi ideig szoktatok általában várni a rámpán ?
Hol vártok a legtovább, és hol a legkevesebbet?
Fotó: Pixabay