Valami érdekes híre van? Szóljon nekünk!

A Német Szövetségi Áruszállítási Szövetség (BAG) középtávú előrejelzése a fuvarok további növekedését jelzi előre. A tendencia megmarad a következő években.

Ezen a héten a BAG bemutatta a középtávú előrejelzéseit az áruszállítás számára a német Közlekedési és Infrastruktúráért Felelős Minisztérium (BMVI) megbízásából, amelyet az Intraplan Consult cég készített el. Az előrejelzés a 2019-2022 évekre terjed ki és dacára a kevésbé optimista jóslatoknak a német gazdaság számára, a közúti fuvarok további növekedését jelzi előre.

Egy oldalról a német közúti szállítmányozásra idén kihatással van az ország gazdaságának lassulása, viszont a teherszállítást nagyobb mértékben hajtja a külkereskedelem. Bár az útdíjak növekedése (legalább 5 centtel kilométerenként) egy kicsit csökkentette a keresletet a szállítmányozási szolgáltatások iránt (0,2%-kal a szállítmányozás volumenében és 0,3%-kal a szállítmányozási munkában), a szakemberek még mindig a szállítmányok növekedését várják Németországban idén és az elkövetkező években. 2019-ben Németországban a szállítmányozás volumene egy kicsit kevesebbet nőtt, mint amire számítottak a korábbi előrejelzésekben (nem 1,7%-kal, csak 1,6-tal). A jó hír azonban az a tény, hogy az emelkedő tendencia állítólag kitart 2022-ig.

A német teherautók (beleértve a külföldi teherautók által végzett kabotázst) által végzett szállítmányozás volumene és szállítmányozási munkája

  2016 2017 2018 2019 2022
Szállítmányozás volumene (millió tonna) 3602,1 3680,2 3746,6 3806,5 4011,2
Szállítmányozási munka (milliárd tonnakilométer) 479,4 491,4 506,9 519,2 560,4

 

A közúti szállítmányozás növekedése Németországban az adott évben az előző évhez viszonyítva

  2017/2016 2018/2017 2019/2018* 2022/2019*
A szállítmányozás volumenjének növekedése 2,5% 3,2% 2,4% 2,6%
A szállítmányozási munka növekedése 2,2! 1,8% 1,6% 1,8%

*előrejelzés

Fotó: iStock

hozzászólások

comments0 megjegyzés
thumbnail
Ha szeretné beállítani az értesítéseket, lépjen be a profiljába