Valami érdekes híre van? Szóljon nekünk!

Dubajban cargo elosztóközpont épül a COVID-19 elleni oltóanyag globális elosztásához, a Pfizer már szervezi a „hűtőházakat”, a raktárakat és a speciális tárolóedényeket, az Air France – KLM pedig a szállításról gondoskodik.

A 15 milliárd COVID-19 elleni vakcina miamarabbi biztonságos elosztása mindenidők egyik legnagyobb logisztikai kihívása. A legfontosabb feladatok közé a  szállítás és a raktározás kontrollált hőmérsékleten és ehhez a speciális infrastruktúra felépítése tartozik. A művelet lebonyolítására a logisztikai operátorok és a fuvarozók is készülnek.

Az Emirates SkyCargo központja Dubajban lesz a legnagyobb légi központ, amit a COVID-19 elleni vakcina elosztásához hoznak létre. Az elosztó lehetővé teszi nemcsak a szállítmányozást teszi lehetővé a gyárakhoz világszerte, hanem a küldemények tárolását és előkészítését a regionális és a globális terjesztéshez.

Az Emirates SkyCentral DWC-nek több, mint 4.000 négyzetméter úgynevezett „hideg” raktárfelülete van, amely GDP-tanúsítvánnyal rendelkezik. Kb. 10 millió fiolányi vakcinát tud majd tárolni kontrollált hőmérséklet mellett. Az infrastruktúrát a világ egyik legnagyobb Cool Dollys flottája (mobil hűtőkonténerek) egészítik ki, amelyek segítenek megvédeni a hőmérsékletre érzékeny rakományokat a repülőgép és a cargo terminál közötti szállítás ideje alatt. A terminál több tíz dokkal rendelkezik teherautók számára (kontrollált hőmérsékletű szállításhoz szükséges járművek), és a viszonylag csekély távolság a terminál és a repülőgépek parkoló kapui között is a további terjesztésre szánt rakományok kezelésének gördülékenyebbé tételét hivatott erősíteni.

A hűtőkamrán kívül az Emirates SkyCargo kínálni fog olyan övezeteket is, amelyek lehetővé teszik a vakcinák fagyasztását és átcsomagolását is.

Az Emirates cargo részlege létrehozott egy gyors reagálású egységet is, amely a vakcinák elosztásával kapcsolatos valamennyi tevékenységet koordinálja.

Dubaj jól felkészült, hogy a COVID-19 elleni vakcina elosztóközpontja legyen az egész világ számára. Rendelkezésünkre áll az infrastruktúra, a logisztikai kapcsolatok és a jó földrajzi helyzet. A világ lakosságának 2/3-t képviselő piacok elérhetők nyolc órányi repülőúttal Dubajból – mondja el Ahmed Bin Szajed Al-Maktum sejk, az Emirates igazgatóságának elnöke.

Már majdnem öt évvel ezelőtt a légi fuvarozó sokat fektetett a hőmérsékletre érzékeny gyógyszerek elosztásához szükséges infrastruktúrába. Azóta az Emirates SykCargo több, mint negyed millió tonna gyógyszert szállítottak az ún. gyógyszeripari folyosók keretén belül, amelyek jelenleg több, mint 30 városra terjednek ki. A vakcinák szállításához hagyományos légi járatokat és személyszállító járatokat is fel fognak használni.

A COVID-19 vakcina példátlan terjesztése

A COVID-19 elleni vakcina globális elosztásra való felkészülés folyamatban van az Air France KLM Csoporthoz tartozó Air France KLM Martinair Cargo vállalatnál is, amely a légi teherszállításra specializálódott.

A járvány kitörése óta légi teherszállítási kapcsolatokat tart fent és rendszeres gyógyszer-, orvosi eszköz-, vagy egyéni védőfelszerelés-szállítmányokat bonyolít le (az elmúlt hónapokban a cég több, mint 100 útvonalra kiterjedő interkontinentális hálózattal rendelkezik, és kb. 6.000 teherfuvart bonyolított le).

A nagyságát tekintve az oltóanyag szállítása példátlan logisztikai művelet. Az áru nagy része különleges körülményeket fog megkövetelni, pl. a Pfizer által kidolgozott új vakcinát mélyhűtve kell szállítani, mínusz 70C-os hőmérsékleten, más vakcináknak pedig állandó plusz 2C és 8C közötti hőmérsékleten való tárolásra van szükségük.

Már üzembe helyeztük a speciálisan klimatizált raktárat, amely 1118 köbméteres, és amely a Amszterdamban, a Schiphol Pharma bázisán jött létre. Ugyancsak ott épül egy további hűtőház 2061 köbméter kapacitással. A Charles de Gaulle Pharma bázison pedig Párizsban már a cégéhez közelít az ellenőrzött hőmérsékletű raktárövezet felépítése- magyarázza Gert Jan Roelands, értékesítési és forgalmazási alelnök az Air France – KLM Martinair Cargónál.

A vakcinák szállításához a cég fejlett passzív hűtési megoldásokat alkalmaz, amelyek képesek lesznek kiegészíteni a speciális monitorozott hőmérsékletű aktív konténerek táborát.

A szállítmányozási folyamat olyan felügyeletet kap, amely lehetővé teszi az azonnali beavatkozást – teszi hozzá Gert Jan Roelands.

Már több szereplővel is kapcsolatfelvételre került sor a logisztikai láncban, így fuvarszervezőkkel, fuvarozó cégekkel, konténerszállítókkal, gyógyszeripari cégekkel, hatóságokkal és intézményekkel az egészségügyben a világ sok országában.

Még idén kiszállítanak 100 millió adagot

A vakcinák gyártója, a Pfizer Inc. (New Yorki-i gyógyszergyártó, amely együttműködik a német BioNTech SE céggel) a saját előkészületeit végzi. Az amerikai kormány előzetes megrendelést nyújtott be 100 millió adagra (500 millió további adag megvásárlásának az opciójával). Az Európai Unió 200 milliót (opcióval további 100 millióra) rendelt, hatalmas megrendelés érkezett Japánból is (120 millió), Nagy-Britanniából (30 millió), valamint Dél-Amerika és Ázsia országaiból is.

Kalamazoo-ban, Michigan államban egy többhektáros területen már összegyűjtöttek 350 nagy fagyasztót, amelyek képesek befogadni több millió adagot a vakcinából. Innen fogják szétküldeni őket az egész világra. A gyógyszeripari óriás azt állítja, hogy idén szeretne leszállítani 100 millió adagot, jövőre pedig újabb 1,3 milliárdot.

Ez a világ történetének legnagyobb oltási kampánya. Ha megkapjuk az FDA engedélyét, hamarosan elkezdhetjük kiküldeni a vakcinákat – közölte a Wall Street Journalnak adott nyilatkozatában Tanya Alcorn, a Pfizer ellátási láncokért felelős alelnöke.

Tanya Alcorn bejelentette, hogy az elosztás gyakorlatilag azonnal elindulhat azután, hogy a vakcina megkapja az engedélyt, mert több százezer adag már a raktárakban van az Egyesült Államokban és Európában.

A Pfizer speciális tárolóedényekben küldi ki a vakcinát

A kalamazoo-i hűtőközponton kívül hasonló jön létre Puurs-ban, Belgiumban. Az oltóanyag elosztásában részt vesznek majd a logisztikai központok Pleasant Prairie-ben, Wisconsinban és Karlsruhéban, Németországban (már fel is szerelték őket a többletfelszereléssel). Eddig az összesített kiadások a Pfizernél a vakcina kidolgozásával kapcsolatban elérték már a kétmilliárd dollárt. Hogy biztosítani lehessen, hogy a vakcinák megérkeznek a kórházakba és a klinikákra megfelelő állapotban, speciális szállító edényt hoztak létre. Ebben kontrollált hőmérséklet mellett 1000 és 5000 közötti adatot lehet tárolni 10 napon keresztül mínusz 70C-on. A bőrönd méretű dobozok szárazjéggel vannak töltve, és adóberendezéssel (GPS) vannak felszerelve, amelyek lehetővé teszik a hőmérséklet folyamatos ellenőrzését. A dobozokat a repülőterekre több tíz teherautóval fogják szállítani, így naponta kb. 7,6 millió adag vakcinát tudnak majd leszállítani.

A cég naponta 20 repülőjáratot akar indítani, amelynek e gépeit a FedEx, az United Parcel Service és a DHL International kezelné. A szállítás ideje az elosztóközponttól az oltópontig átlagosan 3 napig tartana. Nem terveznek nagyobb készleteket felhalmozni az oltóanyagból, a legyártott adagokat azonnal szállítani fogják az átvevőkhöz.

Fotó: Air France – KLM

hozzászólások

comments0 megjegyzés
thumbnail
Ha szeretné beállítani az értesítéseket, lépjen be a profiljába