„A rendőrség lábbal tiporja a józan észt” – tiltakoznak a teherautó-sofőrök a bírságok ellen 

A cikk olvasási ideje 2 perc

A 40 fokos hőségben kamionosként dolgozni hatalmas megterhelést jelent a szervezetnek. "A rendőrség, különösen a helyi rendőrség, lábbal tiporja a józan észt" - zúgolódnak az olasz sofőrök és az Asaps (Közlekedésrendészet Támogatóinak és Barátainak Egyesülete) nevű szervezet. Ellenzik a pihenőhelyeken a légkondicionáló használatáért kiszabott bírságokat, és arra kérik a kormányt, hogy tegyen kivételt.

„A rendőrség lábbal tiporja a józan észt” – tiltakoznak a teherautó-sofőrök a bírságok ellen 
Fotó: Polizia di Stato

A hosszú vezetés kánikulában nagyon megviseli a járművezetőket. Európában a 40 fokot is meghaladó hőmérsékletben a kabinban pihenés traumatikus élménynek tűnik. Ezért van szükség arra, hogy a légkondicionálót járó motorral működtessük, még akkor is, ha megálltunk – írja az Il Nordest Quotidiano olasz napilap.

A probléma az, hogy az ilyen gyakorlatot tiltja az olasz KRESZ (a 157. cikk 7. bekezdése), és ez minden járműre, így a teherautókra is vonatkozik. Az olasz szabályozás szerint a légkondicionáló álló helyzetben történő használatáért minimum 223 eurós, maximum 444 eurós (90 ezer forinttól – 178 ezer forintig) bírságot kell fizetni.

A közúti szállítmányozási szövetségek arról számoltak be, hogy az elmúlt hetekben jelentősen megnőtt az ilyen szabálysértések miatt kiszabott bírságok száma.

Egyre szaporodnak a hírek, amelyeket 400 eurónál is nagyobb bírsággal sújtott sofőrökről kapunk, akik bűnösök, mert bekapcsolt motorral és légkondicionálóval vártak a rakodásra, hogy enyhülést találjanak a hőségben.” – mondta Cinzia Franchini, a „Ruote Libere” szervezet elnöke, akit az olasz napilap idézett.

Ezért az „Uniti per la Vita dei Conducenti” szakmai szövetség által indított és az Asaps által támogatott felhívás, hogy az olasz belügyminisztérium tegyen kivételt a 157. cikk 7. bekezdése alól és engedélyezze a járművezetők számára, hogy nyáron a pihenőhelyeken légkondicionálót használhassanak.

Manapság, amikor a légkondicionálót kikapcsolják, a napfénynek kitett járművek vezetőfülkéjében a hőmérséklet gyorsan eléri az 50 fokot, ami elviselhetetlen helyzet, és szó szerint veszélyezteti a járművezetők életét, akár pihenés közben, akár a be- vagy kirakodásra várva” – folytatta Franchini.

Az egyesület elnöke szerint Olaszországban nagyon kevés a megfelelő teherautó-parkoló.

A járművezetők gyakran hosszú órákra megállnak a parkolókban, hogy a pokoli hőmérséklet ellenére is betartsák a pihenőidőre vonatkozó előírásokat. Ráadásul nyári teherautós forgalmi korlátozások vannak érvényben, amelyek gyakran megakadályozzák, hogy hazatérjenek, és arra kényszerítik őket, hogy végtelen napokat várakozzanak a parkolókban. – tette hozzá Franchini.

Az elnök a hatóságok, különösen a helyi rendőrség józan eszére apellál, „akik továbbra is olyan magatartást szankcionálnak, amelyet egyszerűen a túlélési szándék diktál”.

Legnépszerűbb cikkek
hozzászólások
0 megjegyzés
A felhasználó törölve lett
Legnépszerűbb cikkek