Szörnyű állapotban lévő teherautókkal kellett vezetniük, és kilenc hétig nem jutottak haza. A munkáltató először fejenként 300 eurót fizetett nekik, de két hónapja nem küldött több bért. A nyugati médiát megdöbbentette egy litván fuvarozó cégnél dolgozó öt fehérorosz sofőr története.
Mindez egy közúti ellenőrzés során derült ki a belgiumi Welkenraedt-ben. A hatóságok megállították a litván UAB Kareda fuvarozó vállalat teherautóit, amelyeket öt sofőr vezetett. Rossz műszaki állapotban voltak, kopott gumiabroncsok, hibás AdBlue-rendszer, és a tachográfnál is problémákat észleltek.
Hamarosan világossá vált azonban, hogy a jogsértéseknek ezzel még nem volt vége. A fuvarozó, aki köteles lett volna kijavítani a hibákat és kifizetni a bírságot, ezt elmulasztotta. A teherautókat lefoglalták és maguk a sofőrök kezdték el mesélni munkájuk hátterét.
Többszörösen kihasznált
Ezek a tények megrendítették a hatóság embereit. Kiderült, hogy több hónapja nem kaptak fizetést, és több hete nem jutottak haza.
Megfélemlíti és kihasználja őket egy olyan vállalat, amely havi 300 eurót fizet nekik, és amely a teherautók állapotát tekintve veszélyezteti az összes közlekedő biztonságát – idézte a routiers.com Roberto Parrillót, a szállítmányozási dolgozók szövetségének, a CSC-Transcomnak az elnökét.
Ahogy arról a hln.be belga portál beszámolt, a litván vállalat legfontosabb megrendelőjét, az osztrák LKW Waltert is felelősségre vonták a helyzet miatt, amelyet kifejezetten a szociális dömping példájának neveznek.
Egyelőre az Európai Szállítmányozási Dolgozók Szövetség szervezte meg a magára hagyott járművezetők ellátását. Az Európai Parlamentet is tájékoztatták az ügyről.
Fotó: Pixabay