Hosszabb tesztidőszakra lenne szükség, ami a szeptemberre tervezett indulás előtt már lehetetlennek tűnik.
A Magyar Közúti Fuvarozók Egyesülete (MKFE) erősen lobbizik annak érdekében, hogy a nemzeti tengelysúlymérő rendszer (TSM) ne élesedjen már szeptemberben. A szervezet már egy június elején tartott minisztériumi egyeztetésen is kiállt amellett, hogy szerinte túl korai az indulás, legutóbb pedig a fejlesztési tárcának küldött levélben is megerősítette az álláspontját.
Az MKFE szerint számos olyan technikai körülmény van, amely indokolttá teszi, hogy az országosan telepített súlymérők élesítését egy hosszabb tesztidőszak előzze meg, márpedig ha a TSM a tervek szerint szeptember 19-én elindul, akkor fizikai képtelenség, hogy erre időt lehessen szakítani.
A szervezet úgy véli, hogy leghamarabb 2018 tavaszán indulhatna el az “automatikus” menet közbeni tengelysúlyérés az utakon.
Külön érdekesség, hogy – amint az MKFE rámutatott – kikerült a súlymérést szabályozó rendeletből az a passzus, hogy az ömlesztett áruknál a tümegbizonylat kiállítója lenne a felelős az esetleges szabályszegésért. Ezek szerint tehát az ilyen esetekben is a fuvarozó vállalkozás vagy a sofőr lenne a felelős a súlyhatát túllépéséért, ami az MKFE szerint azért nem jó megoldás, mert ők adott esetben nem is tudják ellenőrizni a rakományt.