A budapesti székhelyű légitársaság „külföldi légi fuvarozási engedélyt” kért Magyarország és Washington közötti árufuvarozásra, írja a The Telegraph.
A hír nem sokkal az után látott napvilágot, hogy a cég vezérigazgatója, Váradi József 100 millió fontnyi bónuszt célzott meg.
A WizzAir szóvivője megerősítette a hírt, és hozzátette, hogy a társaság a magyar kormány tulajdonában lévő, a légitársaság által üzemeltetett A330-as teherszállító repülőgépet tervezi használni.
Ennek a kérésnek az a célja, hogy biztosítsa az Egyesült Államokba irányuló és onnan induló esetleges jövőbeni kereskedelmi árufuvarozásokat” – mondta a WizzAir szóvivője a City AM-nek.
Bár az említett teherszállító gép az egyetlen, amelyet a cég üzemeltet, az esetleges nyugati terjeszkedésről szóló hírek meglepő módon elég nagy port vet fel az Egyesült Államokban.
Az amerikai pilóták képviselői kifogást emeltek a Wizz Air ellen a szakszervezet-ellenes álláspontja és a munkaügyi gyakorlata miatt, megkérdőjelezve, hogy a légitársaság politikája nem veszélyeztetné-e a repülésbiztonságot – írja a Proactive Investors.

![FRISSÍTVE Kamionos tüntetés: a demonstrálók “valós” kommunikációt akarnak a független fuvarozók és a minisztérium között [LIVE]](https://cdn-trans.info/uploads/2025/12/958ea06b0d4c1efeff469e1a920-768x1024.webp)







