Felső-Ausztriában közúton fognak tesztelni egy önvezető elektromos furgont a következő három évben. A kutatási projekt részeként a teszteket egy speciális 600 m hosszú útvonalon kell elvégezni Gunskirchenben.
Ezt a projektet a DigiTrans GmbH tesztrégió vezeti, de a BRP-Rotax GmbH & Co KG és az osztrák DB Schenker is részt vesz benne.
A projekt célja egy valós és automatizált közlekedési rendszer megvalósítása nehéz időjárási körülmények között, amit 24 órás üzemeltetés során a hét minden napján kell végrehajtania. A projektvezető véleménye szerint ugyanis csak így biztosítható a maximális hatékonyság, a biztonság és a CO2-kibocsátás csökkentése.
Videó forrása: Digitrans GmbH
600 m hosszú utat terveznek az autonóm közlekedési rendszer számára. A vezető nélküli hubtól-hubig szállító transzfernek 2023-ig teljesen önállóan kell működnie ezen a szakaszon.
Annak érdekében, hogy tömegesen is alkalmazható legyen ez a fajta önvezető szállítás, nemcsak a modern járműtechnológiát kell finomhangolni, hanem számos jogi jóváhagyási folyamatra is van szükség, és természetesen a közúti biztonságot is javítani kell, mondta el a projekt vezetője.
Ezért ebben a tesztprogramban is alkalmazni fognak egy C-ITS által vezérelt lámparendszert, amelynek köszönhetően az autonóm közlekedési transzfer előre látni tudja az összes bonyolult forgalmi forgatókönyvet és időben reagálhat.
Az autonóm közlekedési transzfernek figyelembe kell vennie a be- és kijáratok prioritását is, át kell haladnia egy szabályozatlan kereszteződésen, valamint képesnek kell lennie reagálni a többi úthasználó minden kiszámíthatatlan cselekvésére.
Fotó: Diigtrans GmbH