A lehetséges rakományok közé tartozik a teherszállító repülőgépek felesleges helyeinek feltöltése ananászsal vagy lazaccal a Hawaiiról vagy Alaszkáról induló visszajáratokon.
Az Amazon szóvivője azonban nem kommentálta a híreket.
Az amerikai óriáscég 2016-ban kezdte el saját légi szállításait, és ma közel 100 repülőgépből álló flottája van. Jeff Bezos cége még 2021 végén is teherzállító repülőgépeket keresett. Lehetővé kellett volna tenniük, hogy az Amazon az árukat közvetlenül a kínai gyárakból tudja begyűjteni és más kontinensekre szétosztani saját erőből, közvetítők igénybevétele nélkül.
Úgy tűnt, hogy a cég fel akarja venni a versenyt a futáripar óriásaival, mint például a UPS vagy a FedEx. A későbbi beruházások, mint például a Cincinnati/Northern Kentucky International Airport csomópontja csak megerősíteni látszott ezt a törekvést.
Mindeközben az e-kereskedelmi piacon a világjárvány idején tapasztalt fellendülés után a kereslet csökken. A Bloomberg jelentése szerint a légi teherszállítás iránti érdeklődés csökken, és a becslések szerint 2023-ban a helyzet nem fog javulni.
Az IATA előrejelzései szerint az ágazat 149,4 milliárd dolláros árbevételt produkál, mintegy 52 milliárd dollárral kevesebbet, mint 2022-ben. – olvasunk.